[实用新型]一种新能源汽车电池组灭火装置

说明书

本实用新型涉及汽车电池组灭火技术领域，具体为一种新能源汽车电池组灭火装置，包括第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板，第一安装板的上方通过螺栓固定安装有外壳体，且第一安装板在对应外壳体的下方处通过螺栓固定安装有控制器和内置电源。有益效果为：本实用新型设计的新能源电池组灭火装置安装和使用方式简单，能够有效的替代人工对电池组进行监控，并在第一时间发现电池组自燃的现象，从而及时的利用灭火器进行灭火，有效的降低了电池组自燃所造成的经济损失和危险性，保障了使用者的财产和人身安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池组灭火技术领域，具体为一种新能源汽车电池组灭火装置。

背景技术

近年来新能源汽车已经逐步开始取代传统采用石化燃料的汽车，其中电动汽车是重要的新能源汽车类型。电动汽车主要依靠自身携带的电池组来携带大量的能量，从而满足汽车自身行驶所需的动力需要，但是大量的电池组堆放在一起时，如果有个别电池出现故障就容易引发电池组整体自然甚至保障，从而会威胁使用者的人身安全和财产安全。传统依赖于使用者自己发现电池组燃烧故障的方式难以及时的将损害控制到最小，而且容易导致使用者在自行灭火过程中受伤。

如果发明一种能够实时监控新能源汽车的电池组是否发生自燃并能够及时的进行灭火的新型设备就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种新能源汽车电池组灭火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池组灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池组灭火装置，包括第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板，所述第一安装板的上方通过螺栓固定安装有外壳体，且第一安装板在对应外壳体的下方处通过螺栓固定安装有控制器和内置电源；

所述外壳体的侧面通过螺栓固定安装有多孔进风网板，且外壳体的上方通过螺栓固定安装有多孔排风网板，所述外壳体在对应多孔排风网板的下方处通过螺栓固定安装有风扇，且第三安装板上通过螺栓固定安装有控制按钮和蜂鸣器，所述第二安装板上通过螺栓固定安装有火焰传感器，且第四安装板上一体成型有用于插接安装灭火器的定位套筒；

所述定位套筒上螺接安装有用于压紧灭火器的定位螺栓，且第四安装板上通过螺栓固定安装有推杆，所述灭火器的灭火剂出口端安装有阀体，且阀体上安装有用于控制阀体开关的阀柄，所述推杆的输出端通过螺栓固定安装有配合座，且配合座上一体成型有用于推动阀柄的顶压杆；

所述第一安装板和第四安装板通过螺栓固定安装在车体内，且第三安装板通过螺栓固定安装在驾驶室内，所述第二安装板通过螺钉固定安装在电池组箱体内，且灭火器的出口端连接有与电池组箱体连通的引导管道，所述控制器通过电缆分别与内置电源、风扇、火焰传感器、推杆、控制按钮和蜂鸣器电性连接。

优选的，所述控制器为stm32系列单片机，且内置电源为锂电池、蓄电池或者干电池组。

优选的，所述推杆为滚珠丝杆式电动推杆，且电缆为防火电缆。

优选的，所述第四安装板的上方一体成型有用于套接固定推杆上端的套环，且多孔进风网板和多孔排风网板均为初效过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的新能源电池组灭火装置安装和使用方式简单，能够有效的替代人工对电池组进行监控，并在第一时间发现电池组自燃的现象，从而及时的利用灭火器进行灭火，有效的降低了电池组自燃所造成的经济损失和危险性，保障了使用者的财产和人身安全，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳体和第一安装板的安装示意图。