[实用新型]一种汽车尾门支撑杆

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾门支撑杆，所述防水环的外部通过轴承安装有呈圆筒状的清洁筒，所述外套筒的底端连接有升降机构，所述清洁筒的内表面靠近底端位置焊接有呈圆环形的内环，且内环内表面的螺纹与设置在内套筒外部的螺纹啮合，所述清洁筒的内表面靠近顶端位置粘接有毛刷环。本实用新型所述的一种汽车尾门支撑杆，一是通过在清洁筒的内表面设置毛刷环和内环，能够在内套筒伸缩时，对内套筒的外表面进行清理，从而提高支撑杆的使用寿命；二是通过在滑动板的外部安装套设连接座，能够根据需要调节支撑杆的位置，同时还能调节汽车尾门打开程度；三是通过在连接座的两侧设置活动插销，能够对支撑杆进行更换与修理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车尾门支撑杆。

背景技术

电动尾门支撑杆一般包括相互装配的外套管和内套管以及将电机的旋转运动转变为支撑杆的直线往复运动的电机驱动装置，通过运动力学计算，实现对电动支撑杆最优设计，可通过调整电机的转距，齿轮箱速比，丝杆导程，弹簧力值等变量实现最优解，再通过ECU控制器控制双电动支撑杆实现平顺运动，双杆同步；

现有的汽车后备箱尾门在打开的时候，需要支撑杆将其固定支撑住，由于支撑杆使用频率高、使用时间长，且长期与外界接触，灰尘容易与粘连到内套筒上，并跟随其进入外套筒中，影响支撑杆的使用寿命，为此，我们提出一种汽车尾门支撑杆。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车尾门支撑杆，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车尾门支撑杆，该汽车尾门支撑杆包括呈圆筒状的外套筒以及插接在外套筒内表面的内套筒，所述外套筒的顶端连接呈圆筒状的防水环，所述防水环的外部通过轴承安装有呈圆筒状的清洁筒，所述外套筒的底端连接有升降机构，其中，

所述清洁筒的内表面靠近底端位置焊接有呈圆环形的内环，且内环内表面的螺纹与设置在内套筒外部的螺纹啮合，所述清洁筒的内表面靠近顶端位置粘接有毛刷环。

优选的，所述防水环的外直径与清洁筒的内直径相等，所述毛刷环通过粘接在其内表面的毛刷与内套筒的外表面贴合。

优选的，所述升降机构包括滑动板以及套在滑动板外部的连接座，且连接座的顶部对称设置有限位柱，所述外套筒的底部与防水环的顶部均安装有端球头。

优选的，所述端球头的外部贯穿开设有通孔，且安装在两组所述限位柱之间的转轴穿过通孔与端球头活动连接。

优选的，所述滑动板的横截面呈“T”形，并与开设在连接座底部的连接槽相对应。

优选的，所述连接座的两侧均插接有活动插销，且活动插销的外表面焊接有呈环形的挡环，所述活动插销外部套有弹簧，且弹簧的一端与挡环连接，另一端与连接座的外壁连接。

优选的，所述滑动板的两侧外表面均等间距开设有多组插槽，所述活动插销的外部焊接有按压头，且活动插销的外直径与插槽的内直径相等。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一是通过在清洁筒的内表面设置毛刷环和内环，能够在内套筒伸缩时，对内套筒的外表面进行清理，从而提高支撑杆的使用寿命；

二是通过在滑动板的外部安装套设连接座，能够根据需要调节支撑杆的位置，同时还能调节汽车尾门打开程度；

三是通过在连接座的两侧设置活动插销，能够对支撑杆进行更换与修理。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车尾门支撑杆的整体结构图；

图2为本实用新型一种汽车尾门支撑杆中防水环和清洁筒的局部截面图；