[实用新型]一种助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构有效
申请号: | 202021196250.4 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212766629U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 黄福明;黄俊宁;蔡华林;马诚;余军辉 | 申请(专利权)人: | 苏州万佳电器有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62J11/19 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 任晓婷 |
地址: | 215168 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助力 自行车 扭矩 传感器 出线 结构 | ||
1.一种助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,与五通管结合安装,包括固定安装在所述五通管中的扭矩传感器组件,所述扭矩传感器组件具有信号线束,其特征在于,所述助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构包括左护腕和右护腕,所述左护腕及所述右护腕分别与所述五通管的两端旋紧连接;所述信号线束从所述左护腕穿出;所述左护腕外部固定连接出线罩,所述出线罩具有外出线孔,所述信号线束通过所述外出线孔穿出。
2.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述外出线孔相对所述五通管的位置固定。
3.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述左护腕侧部具有环绕所述左护腕的储线槽,所述储线槽底部设置一个出线孔,所述信号线束从所述出线孔穿出。
4.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述左护腕侧部具有若干均匀分布的凹槽,所述出线罩内部具有若干均匀分布的凸块,当所述出线罩包裹环绕所述左护腕时,所述凸块分别嵌入所述凹槽中。
5.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述出线罩具有一固定部,所述固定部凸出所述出线罩侧部,所述固定部引导所述信号线束出线位置,所述固定部穿设螺栓组件。
6.如权利要求5所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述外出线孔位于所述固定部上。
7.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,所述左护腕与所述五通管对应的端面上具有左止退齿,所述右护腕与所述五通管对应的端面上具有右止退齿;当所述左护腕与所述五通管旋紧连接时,所述左止退齿嵌入所述五通管的端面;当所述右护腕与所述五通管旋紧连接时,所述右止退齿嵌入所述五通管的端面。
8.如权利要求1所述的助力自行车中置扭矩传感器侧出线结构,其特征在于,包括左止退螺母和右止退螺母,所述左止退螺母与所述左护腕旋转连接,设置在所述左止退齿和所述五通管之间;所述右止退螺母与所述右护腕旋转连接,设置在所述右止退齿和所述五通管之间;所述左止退螺母远离所述左止退齿的一面具有左螺母止退齿,所述左螺母止退齿嵌入所述五通管端面;所述右止退螺母远离所述右止退齿的一面具有右螺母止退齿,所述右螺母止退齿嵌入所述五通管端面。
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