[实用新型]一种通航飞机座椅防撞装置有效
申请号: | 202021193576.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212685915U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 张蕊 | 申请(专利权)人: | 荆州市江汉众力实业有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通航 飞机 座椅 装置 | ||
1.一种通航飞机座椅防撞装置,包括座板(1),其特征在于,所述座板(1)的顶部一侧转动安装有靠背(2),座板(1)的底部转动安装有两个转动杆(6)的顶端,两个转动杆(6)转动连接,座板(1)的底部两侧均固定安装有竖杆(3)的顶端,两个竖杆(3)的外侧均活动安装有中空筒(4)的内侧,两个竖杆(3)的底端分别延伸至对应的中空筒(4)的内部,两个中空筒(4)的底部固定安装有同一个底座(8),两个转动杆(6)的底端均延伸至底座(8)的内部,两个转动杆(6)的底端均转动安装有转轮,两个转轮均与底座(8)的底部内壁滚动连接,两个转动杆(6)的底端相互靠近的一侧固定安装有同一个第二弹簧(7),座板(1)的底部固定安装有两个第一弹簧(5)的顶端,两个第一弹簧(5)的底端均固定安装在底座(8)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种通航飞机座椅防撞装置,其特征在于,所述底座(8)的顶部固定安装有竖板(9),竖板(9)的外侧顶部转动安装有螺纹杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种通航飞机座椅防撞装置,其特征在于,所述螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有螺纹帽(11),螺纹帽(11)滑动安装在竖板(9)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种通航飞机座椅防撞装置,其特征在于,所述靠背(2)的外侧转动安装有连接杆(12)的一端,连接杆(12)的另一端转动安装在螺纹帽(11)的外侧顶部。
5.根据权利要求1所述的一种通航飞机座椅防撞装置,其特征在于,所述底座(8)的顶部开设有两个通孔,两个转动杆(6)的外侧分别与对应的通孔的内侧活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种通航飞机座椅防撞装置,其特征在于,所述螺纹杆(10)的一端固定安装有转盘的一侧,转盘的另一侧固定安装有把手。
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