[实用新型]DHT变速箱电机拆装装置

权利要求书

1.DHT变速箱电机拆装装置，用于对DHT变速箱的P1电机总成（31）和P3电机总成（32）进行装配或拆卸；

所述P1电机总成（31）包括固定在变速箱箱体（200）第一腔室（21）内的P1电机定子（211），以及待安装的相互固定的P1电机轴（3101）和P1电机转子（312）；

所述P3电机总成（32）包括固定在变速箱箱体（200）第二腔室（22）内的P3电机定子（221）和P3电机轴（222），以及待安装的相互固定的转子轴套（3201）和P3电机转子（322）；

其特征在于：

所述拆装装置包括用于固定所述变速箱箱体（200）的支撑架（100）以及用于固定待安装零件的定心导向组件（300）；所述定心导向组件（300）位于所述变速箱箱体（200）上方并通过一组支杆（203）与所述变速箱箱体（200）定位；

所述支撑架（100）包括支座（11）以及垂直于所述支座（11）设置的顶杆（311），所述顶杆（311）可相对所述支座（11）上下移动；

所述定心导向组件（300）包括支撑主板（30），以及贯穿所述支撑主板（30）且相互平行设置的P1导杆（310）和P3导杆（320）；

所述P1导杆（310）、所述P1电机轴（3101）和所述顶杆（311）三者共轴设置且可同时相对所述变速箱箱体（200）螺旋移动，其中所述P1导杆（310）与所述P1电机轴（3101）的顶端通过一定心组件连接，所述顶杆（311）与所述P1电机轴（3101）的底端通过一支撑定心组件连接；所述P3导杆（320）与所述转子轴套（3201）之间通过一固定组件连接。

2.根据权利要求1所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述支撑架（100）还包括设置在所述支座（11）上方的支板（12）；所述支板（12）上设置有第一安装座（121）和可调节的第二安装座（122）；所述第一安装座（121）内螺纹连接有所述顶杆（311）。

3.根据权利要求2所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述第二安装座（122）包括插接于所述支板（12）上的螺杆（61）以及与所述螺杆（61）匹配且可相对其轴向移动的紧固螺母（62）。

4.根据权利要求3所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述支撑主板（30）上固定设置有一支撑支板（313），所述P1导杆（310）插接在所述支撑支板（313）内，且与所述支撑支板（313）的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述定心组件包括设置在所述P1导杆（310）底部的圆环（43），所述P1电机总成（31）还包括与所述P1电机轴（3101）的内壁螺纹配合的第一螺栓（41），套设在所述P1电机轴（3101）外的轴承（42），所述第一螺栓（41）呈T型状，其大圆周端与所述轴承（42）中的内圈上表面抵接，所述圆环（43）套接于所述轴承（42）中的外圈。

6.根据权利要求5所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述支撑定心组件包括与所述顶杆（311）螺纹配合的第一导向套（314），所述第一导向套（314）固定在所述支板（12）的下表面，以及对所述顶杆（311）进行定心限位的定位圈（315），所述定位圈（315）上设置于所述第一腔室（21）的内壁上；所述P1电机轴（3101）和所述顶杆（311）均可沿所述定位圈（315）的内壁螺旋移动，且所述P1电机轴（3101）的最小直径与所述定位圈（315）的内径相当。

7.根据权利要求6所述的DHT变速箱电机拆装装置，其特征在于：所述顶杆（311）的顶端由上至下依次包括同心设置的第一阶层（3110）、第二阶层（3111）和第三阶层（3112），且三者直径依次递增；所述第一阶层（3110）插接于所述P1电机轴（3101）的下底面；所述定位圈（315）套设于顶升状态下的所述第二阶层（3111）外侧，且所述定位圈（315）的内径与所述第二阶层（3111）的直径相当；所述第三阶层（3112）的外径大于所述顶杆（311）的外径，且在下降状态下与所述第一导向套（314）的内壁相互抵接。