[实用新型]一种多功能公交车刷卡器有效

专利信息
申请号: 202021188820.5 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212322349U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 田泽峰;刘兵;易伟强;林海滨;黄国云 申请(专利权)人: 广州市昊智交通技术有限公司
主分类号: G07F7/08 分类号: G07F7/08;G07F7/10
代理公司: 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 代理人: 沈威
地址: 510000 广东省广州市天河区体育东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 公交车 刷卡
【说明书】:

实用新型公开了涉及刷卡器技术领域的一种多功能公交车刷卡器,解决了较为难以识别乘客手机上的付款码的问题。其技术要点是:一种多功能公交车刷卡器,包括主体,主体设有IC卡感应装置和扫描枪,主体设有扫描面,扫描枪设置于扫描面处,主体安装有第一定位杆和第二定位杆,第一定位杆安装有第一定位套,第一定位套固定连接有第一定位板,第二定位杆安装有第二定位套,第二定位套固定连接有第二定位板,第二定位板固定连接有靠平板,第一定位板、第二定位板和靠平板主体靠近扫描面的一侧。提高扫描枪扫描手机上的付款码时的准确度,起到提高扫描速度的效果,达到较为容易识别乘客手机上的付款码的优点。

技术领域

本实用新型涉及刷卡器技术领域,特别是一种多功能公交车刷卡器。

背景技术

公交刷卡机是城市公交一卡通重要建设部分,是智能化公交IC卡收费系统的一部分,智能化公交主要由车载收费终端和后台管理系统组成。大大提升了公交行业的服务水平,对建设现代化智能交通具有着重要的意义。

为了方便人们的出行,现有的公交车刷卡器具有多种刷卡收费的功能,比如IC卡刷卡收费和扫码收费等。乘客出示手机上的付款码,公交车刷卡器上的红外线条码扫描枪扫描乘客手机上显示的一维条形码发起收银,从而实现扫码收费的功能。而在实际使用过程中,由于扫描枪的角度和位置是固定的,当乘客出示手机时的角度和位置不合适,则会使得公交车刷卡器上的扫描枪很难识别乘客手机上的付款码,导致乘客刷卡时间较差。加上乘坐公交车的乘客人数较多,使得公交车停站时间被拉长,导致公交车输送乘客的速度下降。故现有技术存在较为难以识别乘客手机上的付款码的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型的目的是提供一种多功能公交车刷卡器,具有较为容易识别乘客手机上的付款码的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种多功能公交车刷卡器,包括主体,所述主体设有IC卡感应装置和扫描枪,所述主体设有扫描面,所述扫描枪设置于扫描面处,所述主体安装有第一定位杆和第二定位杆,所述第一定位杆安装有第一定位套,所述第一定位套固定连接有第一定位板,所述第二定位杆安装有第二定位套,所述第二定位套固定连接有第二定位板,所述第二定位板固定连接有靠平板,所述第一定位板、第二定位板和靠平板主体靠近扫描面的一侧。

作为本实用新型的进一步改进:所述主体设有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆均与主体固定连接,所述第一定位杆和第二定位杆分别与第一连接杆和第二连接杆转动连接,所述第一定位杆和第二定位杆之间设有复位组件。

作为本实用新型的进一步改进:所述复位组件包括配重杆和配重块,所述配重杆两端分别与第一定位杆和第二定位杆转动连接,所述第一连接杆位于配重杆和第一定位板之间,所述第二连接杆位于配重杆和第二定位板之间,所述配重块固定连接于配重杆,所述主体设有限位件。

作为本实用新型的进一步改进:所述限位件为与主体固定连接的卡块,所述卡块位于第一连接杆和第一定位板之间,所述卡块与第一定位杆上侧卡接。

作为本实用新型的进一步改进:所述第一定位套与第一定位杆滑动连接,所述第一定位套与第一定位杆之间设有第一弹性件,所述第一定位杆固定连接有与第一定位套卡接的第一限位块。

作为本实用新型的进一步改进:所述第一弹性件为两端分别与第一定位杆和第一定位套固定连接的第一弹簧。

作为本实用新型的进一步改进:所述第二定位套与第二定位杆滑动连接,所述第二定位套与第二定位杆之间设有第二弹性件,所述第二定位杆固定连接有与第二定位套卡接的第二限位块。

作为本实用新型的进一步改进:所述第二弹性件为两端分别与第二定位杆和第二定位套固定连接的第二弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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