[实用新型]一种多功能公交车刷卡器有效
申请号: | 202021188820.5 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212322349U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 田泽峰;刘兵;易伟强;林海滨;黄国云 | 申请(专利权)人: | 广州市昊智交通技术有限公司 |
主分类号: | G07F7/08 | 分类号: | G07F7/08;G07F7/10 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 沈威 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区体育东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 公交车 刷卡 | ||
1.一种多功能公交车刷卡器,包括主体(11),所述主体(11)设有IC卡感应装置(12)和扫描枪(13),所述主体(11)设有扫描面(14),所述扫描枪(13)设置于扫描面(14)处,其特征在于:所述主体(11)安装有第一定位杆(21)和第二定位杆(31),所述第一定位杆(21)安装有第一定位套(22),所述第一定位套(22)固定连接有第一定位板(23),所述第二定位杆(31)安装有第二定位套(32),所述第二定位套(32)固定连接有第二定位板(33),所述第二定位板(33)固定连接有靠平板(37),所述第一定位板(23)、第二定位板(33)和靠平板(37)主体(11)靠近扫描面(14)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述主体(11)设有第一连接杆(24)和第二连接杆(34),所述第一连接杆(24)和第二连接杆(34)均与主体(11)固定连接,所述第一定位杆(21)和第二定位杆(31)分别与第一连接杆(24)和第二连接杆(34)转动连接,所述第一定位杆(21)和第二定位杆(31)之间设有复位组件。
3.根据权利要求2所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述复位组件包括配重杆(41)和配重块(42),所述配重杆(41)两端分别与第一定位杆(21)和第二定位杆(31)转动连接,所述第一连接杆(24)位于配重杆(41)和第一定位板(23)之间,所述第二连接杆(34)位于配重杆(41)和第二定位板(33)之间,所述配重块(42)固定连接于配重杆(41),所述主体(11)设有限位件。
4.根据权利要求3所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述限位件为与主体(11)固定连接的卡块(43),所述卡块(43)位于第一连接杆(24)和第一定位板(23)之间,所述卡块(43)与第一定位杆(21)上侧卡接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述第一定位套(22)与第一定位杆(21)滑动连接,所述第一定位套(22)与第一定位杆(21)之间设有第一弹性件(25),所述第一定位杆(21)固定连接有与第一定位套(22)卡接的第一限位块(26)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述第一弹性件(25)为两端分别与第一定位杆(21)和第一定位套(22)固定连接的第一弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述第二定位套(32)与第二定位杆(31)滑动连接,所述第二定位套(32)与第二定位杆(31)之间设有第二弹性件(35),所述第二定位杆(31)固定连接有与第二定位套(32)卡接的第二限位块(36)。
8.根据权利要求7所述的一种多功能公交车刷卡器,其特征在于:所述第二弹性件(35)为两端分别与第二定位杆(31)和第二定位套(32)固定连接的第二弹簧。
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