[实用新型]一种用于平衡轴套零件焊接的工装有效
| 申请号: | 202021181687.0 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN212496228U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 柳世波;蒋慧平;王晓燕;王洪善 | 申请(专利权)人: | 青岛联源通机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京共腾智慧专利代理事务所(普通合伙) 11608 | 代理人: | 朱贺芳 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 平衡 轴套 零件 焊接 工装 | ||
1.一种用于平衡轴套零件焊接的工装,其特征在于,所述工装包括装置主体、设置在所述装置主体上表面的第一焊接工装、设置在所述装置主体前侧面或后侧面的第二焊接工装,其中,所述第一焊接工装包括可拆卸安装在所述装置主体上表面的第一L型挡块、设置在所述装置主体上侧的沉孔、设置在所述装置主体右侧的第一螺纹孔、安装在所述第一螺纹孔内的紧固螺栓;所述第二焊接工装包括可拆卸安装在所述装置主体侧面的第二L型挡块、设置在所述装置主体侧面的阶梯沉孔和第二螺栓孔、安装在所述第二螺栓孔内的压紧螺栓、安装在所述压紧螺栓上的压板和弹簧,所述弹簧的两端分别抵接在所述压板和所述装置主体上。
2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于,所述沉孔的深度大于所述阶梯沉孔的大孔深度,所述弹簧始终处于被压缩状态。
3.根据权利要求2所述的工装,其特征在于,所述第一L型挡块与所述装置主体相互拼接形成的缝隙宽度与轴定位板的厚度相同,所述第二L型挡块与所述装置主体相互拼接形成的缝隙宽度与轴定位板的厚度相同。
4.根据权利要求3所述的工装,其特征在于,所述第二L型挡块厚度为所述轴定位板的厚度和两个轴定位板之间的间距之和。
5.根据权利要求4所述的工装,其特征在于,所述第二L型挡块上设置有定位销。
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