[实用新型]一种道路工程中软基加固结构有效
申请号: | 202021178950.0 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN213203654U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 田春峰;陆鸣虎 | 申请(专利权)人: | 东宏建设有限责任公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 工程 中软基 加固 结构 | ||
1.一种道路工程中软基加固结构,包括开设于地基(1)内的基坑(2),其特征在于,所述基坑(2)的底部内壁上设有基坑垫板(5),且基坑垫板(5)通过膨胀螺栓(6)与基坑(2)底部内壁连接,所述基坑垫板(5)顶部依次设有等距离分布的缓冲机构(7)和升降调节机构(8),且缓冲机构(7)和升降调节机构(8)的顶部焊接有承重板(3),所述承重板(3)的两端均焊接有斜坡板(4),所述承重板(3)顶部开有等距离分布的灌注孔(9),且承重板(3)与基坑垫板(5)之间设有等距离分布的混凝土填料(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程中软基加固结构,其特征在于,所述承重板(3)和斜坡板(4)均为钢板。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程中软基加固结构,其特征在于,所述缓冲机构(7)包括安装筒(11)弹簧(12),且弹簧(12)的两端均套接有安装筒(11),缓冲机构(7)的两端分别与承重板(3)和基坑垫板(5)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程中软基加固结构,其特征在于,所述升降调节机构(8)包括焊接于基坑垫板(5)顶部的套管、滑动安装于套管内壁上的支撑杆和螺接于套管外壁上的螺栓,螺栓与支撑杆形成紧固配合。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程中软基加固结构,其特征在于,所述灌注孔(9)的顶部内壁上设有钢制顶盖。
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