[实用新型]尿素罐、排气后处理系统、发动机和车辆有效
申请号: | 202021178275.1 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212479371U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 徐帅;钱汉生 | 申请(专利权)人: | 昆山三一动力有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;胡晓明 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素 排气 处理 系统 发动机 车辆 | ||
1.一种尿素罐,其特征在于,包括:
壳体(10),所述壳体(10)内设有用于容纳尿素溶液的空间(100,102,104);
液体流通管路(12),所述液体流通管路(12)的一部分设于所述壳体(10)上,所述液体流通管路(12)的另一部分设于所述空间(100,102,104)内;
尿素加热电磁阀(16),设于所述壳体(10)上,并与所述液体流通管路(12)连接,所述尿素加热电磁阀(16)用于控制所述液体流通管路(12)的通断,
其中,所述尿素加热电磁阀(16)还用于加热所述液体流通管路(12)内流通的液体。
2.根据权利要求1所述的尿素罐,其特征在于,还包括:
隔板(18),设于所述壳体(10)内,所述隔板(18)将所述壳体(10)内的空间(100,102,104)分隔为多个子空间,所述液体流通管路(12)的另一部分位于一个所述子空间中。
3.根据权利要求2所述的尿素罐,其特征在于,
多个所述子空间相互连通。
4.根据权利要求3所述的尿素罐,其特征在于,
所述隔板(18)和所述壳体(10)的底部之间具有间隙(106),多个所述子空间通过所述间隙(106)相互连通;和/或
所述隔板(18)上设有通孔,多个所述子空间通过所述通孔连通。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的尿素罐,其特征在于,
多个所述子空间包括第一子空间(100)、第二子空间(102)和第三子空间(104),所述第二子空间(102)位于所述第一子空间(100)和所述第三子空间(104)之间,且所述液体流通管路(12)的另一部分设于所述第二子空间(102)中。
6.根据权利要求1或2所述的尿素罐,其特征在于,
所述液体流通管路(12)包括:
进液管(120),设于所述壳体(10)上,所述尿素加热电磁阀(16)用于对所述进液管(120)进行加热;
弯管(124),所述弯管(124)的一端与所述进液管(120)连通,所述弯管(124)设于所述空间(100,102,104)内;
出液管(122),设于所述壳体(10)上,所述出液管(122)与所述弯管(124)的另一端连通。
7.根据权利要求6所述的尿素罐,其特征在于,
所述弯管(124)呈螺旋状或波浪状。
8.一种排气后处理系统,其特征在于,包括:
催化消声器(20);
权利要求1至7中任一项所述的尿素罐(1),与所述催化消声器(20)连接。
9.一种发动机,其特征在于,包括:
发动机本体(30);
权利要求8所述的排气后处理系统(2),与所述发动机本体(30)的增压器(300)相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体(40);
液体存储器(42);
权利要求1至7中任一项所述的尿素罐(1),所述尿素罐(1)和所述液体存储器(42)一起设于所述车体(40)上,所述尿素罐(1)的进液管(120)和出液管(122)分别与所述液体存储器(42)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山三一动力有限公司,未经昆山三一动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021178275.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。