[实用新型]一种具备缓冲防撞型电杆输送装置

权利要求书

1.一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，包括主车(1)以及设置在主车(1)外部可调节的尾车(2)，其特征在于，所述主车(1)和尾车(2)相互远离的一侧顶部均固接有抓取组件(3)，所述抓取组件(3)的底部安装有定位组件(4)；

抓取组件(3)包括支架(302)，支架(302)的顶部固接有沿主车(1)长度方向垂直设置的输送机构(301)，输送机构(301)的底部输出端固接有沿竖直方向设置的第一推动机构(303)，第一推动机构(303)的底部安装有摆动机构(304)，摆动机构(304)的底部安装有夹持机构(305)，摆动机构(304)的一侧连接有端部插接机构(306)；

定位组件(4)包括底部放置板(401)，底部放置板(401)远离主车(1)的中间位置的一侧安装有调节机构(5)，调节机构(5)的顶部安装有与底部放置板(401)滑动连接的托板(402)，所述托板(402)靠近底部放置板(401)的一端上方开设有沿主车(1)长度方向设置的第一滑道(403)，所述第一滑道(403)的顶部放置有沿主车(1)长度方向等距设置的对接放置板(404)，所述对接放置板(404)以及底部放置板(401)远离主车(1)中间位置的一侧顶部均开设有沿主车(1)长度方向垂直设置的第二滑道(405)，对接放置板(404)的底部固接有与第一滑道(403)滑动连接的滑块(406)。

2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述调节机构(5)沿主车(1)宽度方向设置的螺杆(501)，螺杆(501)的外圈螺纹套接有沿其对称设置的推动块(502)，两组推动块(502)靠近相邻底部放置板(401)的一侧顶部铰接有与底部放置板(401)抵触的抵触板(503)，且抵触板(503)与托板(402)底部铰接，螺杆(501)的一端安装有电机，螺杆(501)通过轴承与相邻的主车(1)或者尾车(2)固接。

3.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述底部放置板(401)靠近主车(1)的一侧顶部以及对接放置板(404)靠近主车(1)的一侧顶部和底部均开设有沿主车(1)宽度方向等距设置的缓冲槽(6)，缓冲槽(6)的内部滑动套接有缓冲板(7)，缓冲板(7)远离主车(1)中间的一侧固接有与缓冲槽(6)端部内侧壁固接的缓冲弹簧，缓冲槽(6)端部内侧壁固接有橡胶缓冲块。

4.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述主车(1)包括底板以及设置在底板两侧的侧挡板，侧挡板远离尾车(2)的一端安装有同一个挡板，挡板远离尾车(2)的一端安装有牵引架，尾车(2)与主车(1)的结构一致，尾车(2)底板靠近主车(1)的一端固接有长条形结构的连接杆，主车(1)底板开设有与连接杆滑动套接的对接槽，对接槽靠近尾车开口处螺纹套接有紧固螺杆，主车(1)和尾车(2)的底部均安装有滚轮。

5.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述摆动机构(304)包括与第一推动机构(303)底部输出端固接的U形结构的连接座，连接座活动套接有转动杆，转动杆伸出连接座的一端通过联轴器安装有转动电机，转动杆的外圈固定套接有第二推动机构，且第二推动机构底部输出端与夹持机构(305)固接。

6.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述夹持机构(305)包括两组与第二推动机构底部输出端铰接的圆弧形结构的夹板，夹板的底部均开设有限位孔。

7.根据权利要求1所述的一种具备缓冲防撞型电杆输送装置，其特征在于，所述端部插接机构(306)包括依次设置的插接环，插接环之间通过第一拉绳连接，最顶部插接环通过第二拉绳与第二推动机构的外壳固接，最底部插接环的底部通过第三拉绳连接有U型结构的端部插接杆，插接环内径与夹板上的限位孔内径一致。