[实用新型]飞机机轮轴承压油结构

权利要求书

1.飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，包括拖车(1)，所述拖车(1)的顶端安装有支架(2)与缸体(4)，所述缸体(4)位于支架(2)的一侧，所述支架(2)的一端安装有传动组件(3)；

所述传动组件(3)包括外壳(6)，贯穿所述外壳(6)的顶端安装有活动杆(7)，所述活动杆(7)的一侧安装有若干组卡齿(8)，所述外壳(6)的一侧安装有分离块(5)，贯穿所述外壳(6)的一侧安装有活动架(9)，所述活动架(9)的一端安装有齿轮(10)，且活动架(9)的内侧安装有主动块(11)，所述活动架(9)的另一端安装有按压杆(12)，所述齿轮(10)的一侧安装有摇杆(13)；

所述缸体(4)的顶端安装有轴承放置盘(14)，所述缸体(4)的内侧安装有挤压板(15)，且缸体(4)的底端安装有复位弹簧(16)，所述挤压板(15)的底端安装有连接杆(17)。

2.根据权利要求1所述的飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，所述支架(2)的另一端安装有把手，支架(2)的一侧安装有旋转杆，旋转杆的一端安装有转轴一，旋转杆通过转轴一与支架(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，所述卡齿(8)呈竖直且等距设置，齿轮(10)通过卡齿(8)与活动杆(7)传动连接。

4.根据权利要求1所述的飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，所述分离块(5)的一端安装有转轴二，转轴二的内部安装有发条，分离块(5)通过转轴二与外壳(6)活动连接，分离块(5)与齿轮(10)接触连接。

5.根据权利要求1所述的飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，所述活动杆(7)的顶端安装有磁石，且活动杆(7)的底端开设有螺纹槽，活动杆(7)的底端安装有轴承上压盘，轴承上压盘通过销钉与活动杆(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的飞机机轮轴承压油结构，其特征在于，所述轴承放置盘(14)的外侧开设有通气孔，挤压板(15)与连接杆(17)固定连接。