[实用新型]汽车前端结构

权利要求书

1.一种汽车前端结构，其特征在于：包括形成于汽车前端的风道(2)，所述风道(2)具有位于汽车头部的进风口(1)，以及位于汽车底部的出风口(4)，且于所述风道(2)中固定有向汽车尾部一侧后倾布置的冷却模块(3)，所述冷却模块(3)中至少具有散热器及散热风扇，且所述冷却模块(3)的后倾角度α在30°-75°之间，并沿所述风道(2)的进风口(1)至所述冷却模块(3)的方向，所述风道(2)的流通截面增大设置。

2.根据权利要求1所述的汽车前端结构，其特征在于：所述冷却模块(3)的后倾角度α在45°-75°之间。

3.根据权利要求2所述的汽车前端结构，其特征在于：所述冷却模块(3)的后倾角度α为75°。

4.根据权利要求1所述的汽车前端结构，其特征在于：于所述风道(2)的所述进风口(1)位置设有进风格栅。

5.根据权利要求1所述的汽车前端结构，其特征在于：所述散热风扇位于所述散热器的背风侧。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车前端结构，其特征在于：所述冷却模块(3)具有所述散热器、所述散热风扇以及冷凝器，且所述散热风扇与所述冷凝器分别装设于所述散热器的两侧。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车前端结构，其特征在于：所述冷却模块(3)具有所述散热器、所述散热风扇以及冷凝器和中冷器，且所述散热风扇装设于所述散热器的一侧，所述冷凝器和所述中冷器叠置，并装设于所述散热器的另一侧。

8.根据权利要求7所述的汽车前端结构，其特征在于：所述散热器包括分设于两侧的第一水室单元(100)和第二水室单元(200)，连接于所述第一水室单元(100)和所述第二水室单元(200)之间的多个并排布置的扁管(300)，以及于所述第一水室单元(100)和所述第二水室单元(200)相对应的端部之间分别连接设置的边板(400)，且于所述第一水室单元(100)内设有隔板(103)，并对应于所述隔板(103)设有隔板密封结构(500)；

所述隔板密封结构(500)具有主体部(501)，一体固连于所述主体部(501)一侧的两个相对布置的片体部(502)，以及一体固连于所述主体部(501)两相对端的两个唇边部(503)，且于两个所述片体部(502)之间形成有供隔板(103)插入的间隙(505)，两端的所述唇边部(503)向背离所述片体部(502)的方向弯曲，并相对于所述片体部(502)，于所述主体部(501)的另一侧一体构造有外凸的凸起部(504)，所述凸起部(504)和各所述片体部(502)均具有沿所述主体部(501)长度方向的延伸长度。

9.根据权利要求8所述的汽车前端结构，其特征在于：相对于和所述主体部(501)相连的一端，于两个所述片体部(502)的另一端均一体构造有外伸设置的翻边(506)，且各所述唇边部(503)由与所述主体部(501)相连的一端向另一端截面渐小设置。

10.根据权利要求8所述的汽车前端结构，其特征在于：于两个所述片体部(502)之间的所述间隙(505)内设有限位块(507)，所述限位块(507)的两侧与两个所述片体部(502)固连，所述限位块(507)的底部与所述主体部(501)固连。