[实用新型]操纵器支架及具有其的车辆

权利要求书

1.一种操纵器支架，其特征在于，用于固定支撑汽车操纵器，包括固定板和支撑架；

所述固定板适用于固定安装在车底盘上，所述支撑架包括第一支撑板、顶板和第二支撑板；

所述第一支撑板的底部和所述第二支撑板的底部均固定设置在所述固定板上，所述顶板搭接在所述第一支撑板的顶部与所述第二支撑板的顶部之间；

其中，所述顶板与所述固定板平行，所述固定板、所述第一支撑板、所述顶板和所述第二支撑板构成一个梯形支架；

所述顶板上还设有中空结构的安装柱，所述安装柱未与所述顶板连接的侧壁上开设有用于与汽车操纵器螺接的安装孔。

2.根据权利要求1所述的操纵器支架，其特征在于，还包括用于与车体相连接的连接臂；

所述连接臂安装在所述第一支撑板上并邻近所述安装柱设置；

其中，所述连接臂的主体呈开口朝下的盒体结构，且

所述连接臂的第一侧板上设置有连接柱，所述第一侧板通过所述连接柱与所述第一支撑板螺接；

其中，所述第一侧板为所述连接臂中邻近所述第一支撑板的板面；

所述连接臂中与所述第一侧板位置相对的第二侧板上也设置有用于与所述车体螺接的连接柱。

3.根据权利要求2所述的操纵器支架，其特征在于，所述连接臂的盒体空腔内部设有加强筋；

所述加强筋呈板状，所述加强筋的板面与所述连接臂的顶部内壁垂直设置；

所述加强筋的个数为两个以上，且两个以上的所述加强筋均斜置在所述第一侧板与所述第二侧板之间，并均与所述第一侧板和所述第二侧板固定连接。

4.根据权利要求2所述的操纵器支架，其特征在于，所述连接柱设置三个，且三个所述连接柱在所述第一侧板的板面上呈三角形排列。

5.根据权利要求2所述的操纵器支架，其特征在于，还包括“几”字形的连接件；

其中，所述连接件位于所述连接臂的下方，且所述连接件的底部与所述第一支撑板的板面螺接；

所述连接件的中部拱起位置处开设有用于与所述车体连接的螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的操纵器支架，其特征在于，所述连接件的中部拱起位置处还设有方台，所述方台位于所述连接件朝向所述第一支撑板的板面上；

所述方台上开设有方台孔，所述方台孔与所述中部拱起位置处所开设的螺纹孔同轴设置。

7.根据权利要求1至6任一项所述的操纵器支架，其特征在于，所述安装柱的主体为方形柱；

其中，所述安装柱的顶部内壁上设置有柱状稳固台；

所述稳固台上开设有相互垂直的第一贯穿孔和第二贯穿孔；

所述第一贯穿孔与所述安装柱顶部的安装孔同轴设置。

8.根据权利要求1所述的操纵器支架，其特征在于，所述固定板呈“T”形设置，所述固定板上开设有多个穿孔，多个所述穿孔均贯穿所述固定板的板面；

所述第一支撑板的板面和所述第二支撑板的板面均为曲面。

9.根据权利要求1至6任一项所述的操纵器支架，其特征在于，还包括第一加固件和第二加固件，所述第一加固件和所述第二加固件均呈板状；

所述第一加固件邻近所述顶板设置，所述第一加固件的两端分别固定在所述第一支撑板和所述第二支撑板上，所述第一加固件的板面与所述固定板平行设置；

所述第二加固件固定设置在所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第一加固件和所述固定板所围设成的梯形对角线的位置处。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的操纵器支架。