[实用新型]电子装置和轨道车辆

说明书

本实用新型涉及一种电子装置(1)，其具有至少一个电子部件(2)、空气导引体(3)和风扇(4)，风扇在电子装置运行时给空气导引体提供冷却空气，其中，空气导引体具有至少一个空气出口(31)，空气导引体通过空气出口利用冷却空气来冷却电子部件。此外还涉及一种轨道车辆(9)。

技术领域

本实用新型涉及一种电子装置和具有这种电子装置的轨道车辆以及用于制造电子装置的方法。

背景技术

在研发电子部件时可能出现热量聚点其精确的位置是难以预测的。在热量聚点中可能会超过在运行中允许的温度，这可能导致电子构件出故障。由于通常难以接近这些热量聚点，所以使这些热量聚点的移除变得困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，使由于出现热量聚点导致损坏的危险最小化。

该技术任务通过电子装置和用于制造电子装置的方法解决。

说明了一种电子装置。以下结合电子装置的至少一个实施方式提出的特征可以与其他的结合至少一个实施方式提出的特征和/或与来自于若干实施例的特征组合，只要这些特征彼此不矛盾或未作其他明确说明即可。

根据电子装置的至少一个实施方式，电子装置具有至少一个电子部件。电子部件例如是电子电路的一部分。电子部件例如是电容器或其他的电子部件，在所述其他的电子部件中，在超过允许的运行温度的情况下存在损坏危险。电子部件或整个电子电路例如与主动的冷却元件、例如具有冷却介质的热交换器和/或被动的冷却元件、例如冷却体形成热学相互作用。

根据电子装置的至少一个实施方式，电子装置具有空气导引体。空气导引体尤其是设置用于，在电子装置运行时给电子部件提供冷却空气。空气导引体例如具有纵向延伸轴线，并且沿纵向延伸轴线在空气导引体的第一端部与第二端部之间延伸。空气导引体沿纵向延伸轴线的尺寸与垂直于纵向延伸轴线的最大尺寸相比应更大，例如是至少五倍大或至少十倍大或至少二十倍大。

根据电子装置的至少一个实施方式，电子装置具有风扇。风扇设置用于，在电子装置运行时给空气导引体提供冷却空气。换言之，风扇与空气导引体耦合并且导致空气在空气导引体中的流动。空气例如在空气导引体的第一端部处流入空气导引体。

术语“风扇”通常表示一种装置、尤其是电动运行的装置，通过该装置，在电子装置运行时可以将空气引入空气导引体中。风扇尤其导致穿过空气导引体的空气流，例如从第一端部朝第二端部的方向的空气流。

根据电子装置的至少一个实施方式，空气导引体具有至少一个空气出口。冷却空气从该空气出口逸出，并且冷却电子部件。换言之，通过空气出口的位置来确定冷却空气在哪个部位处从空气导引体流出。

在至少一个实施方式中，电子装置具有至少一个电子部件、空气导引体和风扇，其中，风扇在电子装置运行时给空气导引体提供冷却空气，并且空气导引体具有至少一个空气出口，空气导引体通过该空气出口利用冷却空气冷却电子部件。

借助空气导引体有目的地给电子部件提供冷却空气。就算电子部件基于其在电子装置内的定位对于借助安置在电子部件附近的风扇进行直接冷却来说是不可接近的，电子部件尤其也可以被可靠地冷却。

根据电子装置的至少一个实施方式，电子装置具有闭合的壳体。“封闭的壳体”在该情况下意味着，在电子装置与壳体的外部环境之间没有空气交换或至少没有与电子装置的冷却有关的空气交换。

冷却空气来自于壳体内的区域。在该区域内的温度尤其比在电子部件的周围环境中的温度低，例如至少低10℃。换言之，风扇利用空气导引体给电子部件提供来自于电子装置内的更冷的区域的空气。

根据电子装置的至少一个实施方式，由电绝缘材料形成空气导引体。因此可以避免因空气导引体导致电短路的危险。此外，空气导引体尤其也适用于在其中出现更高的电压、尤其是超过200V或超过300V的电压的电子装置。借助绝缘材料避免了火花放电的危险。