[实用新型]电子装置和轨道车辆有效
| 申请号： | 202021170831.0 | 申请日： | 2020-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN213603000U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | J.K.施瓦泽 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子 装置 轨道 车辆 | ||
1.一种电子装置(1)，其具有：
-至少一个电子部件(2)；
-空气导引体(3)；和
-风扇(4)，所述风扇在电子装置运行时给空气导引体提供冷却空气；
其特征在于，所述空气导引体具有至少一个空气出口(31)，所述空气导引体通过空气出口利用冷却空气来冷却电子部件。
2.根据权利要求1所述的电子装置，其特征在于，所述电子装置具有闭合的壳体(5)，并且冷却空气来自于壳体内的区域。
3.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体由电绝缘材料构成。
4.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体沿纵向延伸轴线(34)在第一端部(35)与第二端部(36)之间延伸，并且所述空气出口与第一端部和第二端部间隔开。
5.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气出口具有喷嘴(38)。
6.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体具有多个空气出口。
7.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体是可弯曲的。
8.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体具有带有至少一个笔直区段(32)的横截面。
9.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，所述空气导引体具有带有至少一个弯曲区段(33)的横截面。
10.根据权利要求1或2所述的电子装置，其特征在于，空气导引体中的冷却空气与热交换器(7)热接触。
11.一种轨道车辆(9)，其特征在于具有根据前述权利要求中任一项所述的电子装置(1)。
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