[实用新型]一种新型公路桥梁模板支座有效
申请号: | 202021168374.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213087435U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 杜楠 | 申请(专利权)人: | 杜楠 |
主分类号: | E04G17/00 | 分类号: | E04G17/00;E01D21/00 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 710043 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路 桥梁 模板 支座 | ||
1.一种新型公路桥梁模板支座,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶端设有两组穿杆(2),所述穿杆(2)的底端贯穿基座(1)并伸入地下,所述基座(1)的顶端设有固定撑杆(3),所述固定撑杆(3)顶端设有水平撑板(4),所述水平撑板(4)的底端设有半球块(6),所述固定撑杆(3)的底端设有与半球块(6)相匹配的半球槽(5),所述固定撑杆(3)的左右两侧顶端设有加强撑块(7),所述水平撑板(4)的顶端设有模板(8),所述水平撑板(4)的顶端左右两侧设有固定块(9),所述固定块(9)的外侧设有挤压杆(10),所述挤压杆(10)贯穿固定块(9)并伸出固定块(9)的内侧活动连接模板(8),所述固定块(9)的顶端设有连接杆(11),所述固定块(9)的顶端设有与连接杆(11)尺寸相匹配的凹槽(14),所述连接杆(11)的顶端设有第二穿杆(12),所述第二穿杆(12)贯穿连接杆(11)并伸入固定块(9)的内腔活动连接挤压杆(10),所述连接杆(11)的底端设有第二连接杆(22),所述第二连接杆(22)的外侧设有加强块(13),所述第二连接杆(22)的底端设有第三连接杆(23),所述固定撑杆(3)的左右两侧设有与第三连接杆(23)相匹配的开口,所述第三连接杆(23)可通过开口伸入固定撑杆(3)的内腔,所述固定撑杆(3)的内腔底端设有工字钢(17),所述工字钢(17)的左右两侧设有与第三连接杆(23)相匹配的开口,所述基座(1)的顶端设有两组斜撑杆(15),所述第三连接杆(23)的底端设有与斜撑杆(15)尺寸相匹配的斜撑槽(16),所述基座(1)的顶端设有限位杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述模板(8)的底端伸入水平撑板(4)的内腔,所述模板(8)的左右两侧底端设有固定杆(19),所述水平撑板(4)的内腔底端设有两组限位块(21),所述限位块(21)的顶端设有丝杆(20),所述丝杆(20)的顶端固定连接固定杆(19)。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述加强撑块(7)通过焊接来固定撑杆(3)和水平撑板(4)。
4.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述固定杆(19)和限位块(21)均有铁块制成。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述挤压杆(10)的内侧设有梯字块。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述基座(1)的底端设有三角槽。
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