[实用新型]一种多充电方式汽车应急启动装置

说明书

本实用新型公开了一种多充电方式汽车应急启动装置，包括主体，主体的内部设有挡板，且挡板与主体固定连接，挡板的上表面固定连接有超级电容模组与支撑架，且支撑架位于超级电容模组的一侧，支撑架的上表面固定连接有快速充电PCB模块，且快速充电PCB模块的上表面固定连接有状态显示模块，超级电容模组一端固定连接有导电线，且导电线的一端与快速充电PCB模块固定连接，主体的侧表面设有USB充电接口、DC充电接口与防滑凸块，且USB充电接口位于DC充电接口的一侧，防滑凸块位于USB充电接口和DC充电接口的下方，主体的另一侧设有充电夹。

技术领域

本实用新型涉及多充电方式汽车应急启动装置技术领域，具体为一种多充电方式汽车应急启动装置。

背景技术

目前市场上的汽车应急启动电源产品，普遍的是大容量锂电池器件。此产品需要能量比较大，充电的时间比较长，从而给人们使用时会带来一些不便，第二这种锂电池电源启动产品一般比较重，从而携带比较不便，而且充电的方式比较单一，从而限制了应急启动电源的使用范围，给人们的使用带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种多充电方式汽车应急启动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多充电方式汽车应急启动装置，包括主体，所述主体的内部设有挡板，且挡板与主体固定连接，所述挡板的上表面固定连接有超级电容模组与支撑架，且支撑架位于超级电容模组的一侧，所述支撑架的上表面固定连接有快速充电PCB模块，且快速充电PCB模块的上表面固定连接有状态显示模块，所述超级电容模组一端固定连接有导电线，且导电线的一端与快速充电PCB模块固定连接，所述主体的侧表面设有USB充电接口、DC充电接口与防滑凸块，且USB充电接口位于DC充电接口的一侧，所述防滑凸块位于USB充电接口和DC充电接口的下方，所述主体的另一侧设有充电夹。

优选的，所述USB充电接口的正负级上均设有导电线一，且正极上连接的导电线一与快速充电PCB模块的一端固定连接，所述负极上的导电线一与超级电容模组的一端固定连接。

优选的，所述DC充电接口的正负级上均设有导电线二，且正极上连接的导电线二与快速充电PCB模块的一端固定连接，所述负极上的导电线二与超级电容模组的一端固定连接。

优选的，所述快速充电PCB模块的另一端和超级电容模组的一端均固定连接有导电线三，所述与快速充电PCB模块连接的导电线三的一端连接有正极充电夹，所述与超级电容模组连接的导电线三的一端连接有负极充电夹。

优选的，所述挡板的下方设有收纳仓。

优选的，所述主体的上表面设有状态显示模块与橡胶皮套，且状态显示模块位于橡胶皮套的内侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多充电方式汽车应急启动装置。具备以下有益效果：所述主体的内部设有充电夹，能够在很短的时间内进行充放电，且需要的能量比较少，从而使用时节省人们的时。所述主体上设有USB充电接口、DC充电接口与充电夹，从而便于人们从多种渠道获得能量，使用比较方便。所述挡板的下方设有收纳仓，从而便于收纳导电线三，从而便于人们的携带。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中：1主体、2挡板、3超级电容模组、4快速充电PCB模块、5状态显示模块、6支撑架、7导电线一、8 USB充电接口、9 DC充电接口、10导电线二、11收纳仓、12导电线三、13充电夹、14防滑凸块、15橡胶皮套、16导电线。