[实用新型]一种手动变速器

权利要求书

1.一种手动变速器，其特征在于：包括输入轴、中间轴和差速器，所述输入轴上布置有多个档位主动齿轮，所述中间轴上布置有多个档位从动齿轮，所述输入轴上的多个档位主动齿轮分别一一对应与中间轴上的多个档位从动齿轮啮合，所述中间轴上周向固定有常啮合齿轮，所述常啮合齿轮与差速器的主减速齿轮相啮合，所述输入轴或/和中间轴上安装有同步器，安装有同步器的输入轴或/和中间轴上设有花键槽段以及沿轴向延伸的润滑油道，安装有同步器的输入轴或/和中间轴的花键槽段上设有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与花键槽段的键槽，若输入轴上安装有同步器，则与同步器配合的档位主动齿轮空套在输入轴的花键槽段上，若中间轴上安装有同步器，则与同步器配合的档位从动齿轮空套在中间轴的花键槽段上。

2.根据权利要求1所述的手动变速器，其特征在于：安装有同步器的输入轴或/和中间轴的花键槽段上设有环形槽，环形槽底设有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与环形槽。

3.根据权利要求1所述的手动变速器，其特征在于：所述输入轴上布置有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、三四挡同步器、四挡主动齿轮、五挡主动齿轮、五六挡同步器、六挡主动齿轮，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮周向固定在输入轴上，所述三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、五挡主动齿轮、六挡主动齿轮分别空套在输入轴上，所述三四挡同步器与输入轴周向固定连接，所述三四挡同步器位于三挡主动齿轮与四挡主动齿轮之间，用于分别与三挡主动齿轮、四挡主动齿轮接合或分离，所述五六挡同步器与输入轴周向固定连接，所述五六挡同步器位于五挡主动齿轮与六挡主动齿轮之间，用于分别与五挡主动齿轮、六挡主动齿轮接合或分离，所述中间轴上布置有中间轴常啮合齿轮、一挡从动齿轮、一二挡同步器、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、五挡从动齿轮、六挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮分别空套在中间轴上，所述一二挡同步器与中间轴周向固定连接，所述一二挡同步器位于一挡从动齿轮与二挡从动齿轮之间，用于分别与一挡从动齿轮、二挡从动齿轮接合或分离，所述三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、五挡从动齿轮、六挡从动齿轮周向固定在中间轴上，所述一挡从动齿轮与一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮与二挡主动齿轮啮合，所述三挡从动齿轮与三挡主动齿轮啮合，所述四挡从动齿轮与四挡主动齿轮啮合，所述五挡从动齿轮与五挡主动齿轮啮合，所述六挡从动齿轮与六挡主动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的手动变速器，其特征在于：所述输入轴上设有三挡输入轴花键槽段、三四挡同步器花键槽段、四挡输入轴花键槽段、五挡输入轴花键槽段、五六挡同步器花键槽段、六挡输入轴花键槽段，所述三挡主动齿轮空套在输入轴的三挡输入轴花键槽段上，使三挡主动齿轮在输入轴上空转，所述三四挡同步器的齿座花键配合在输入轴的三四挡同步器花键槽段上，与输入轴一起转动，所述四挡主动齿轮空套在输入轴的四挡输入轴花键槽段上，使四挡主动齿轮在输入轴上空转，所述五挡主动齿轮空套在输入轴的五挡输入轴花键槽段上，使五挡主动齿轮在输入轴上空转，所述五六挡同步器的齿座花键配合在输入轴的五六挡同步器花键槽段上，与输入轴一起转动，所述六挡主动齿轮空套在输入轴的六挡输入轴花键槽段上，使六挡主动齿轮在输入轴上空转。

5.根据权利要求4所述的手动变速器，其特征在于：所述输入轴设有沿轴向延伸的润滑油道，所述三挡输入轴花键槽段上布置环形槽，三挡输入轴花键槽段的环形槽上面布置有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与三挡输入轴花键槽段的环形槽；所述四挡输入轴花键槽段上布置环形槽，四挡输入轴花键槽段的环形槽上面布置有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与四挡输入轴花键槽段的环形槽；所述五挡输入轴花键槽段上布置环形槽，五挡输入轴花键槽段的环形槽上面布置有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与五挡输入轴花键槽段的环形槽；所述六挡输入轴花键槽段上布置环形槽，六挡输入轴花键槽段的环形槽上面布置有至少一个径向油孔，用于连通润滑油道与六挡输入轴花键槽段的环形槽。