[实用新型]温度传感器内铆压装配装置

说明书

本实用新型揭示了温度传感器内铆压装配装置，包括用于定位注塑壳体左右位置的第一顶压组件、用于定位铁壳体前后位置的第二顶压组件、半成品旋压组件；所述第一顶压组件包括沿顶压板相对滑动设置的两移动块、设于两移动块上相对位置的卡手；所述第二顶压组件包括顶压台、设于顶压台上槽体内的水平移动的连板、设于连板内的斜向滑槽、与斜向滑槽配合轴接的连杆、与连杆的外端相对应夹持作用的固定杆，所述半成品旋压组件包括夹手f，夹手f压动注塑壳体的端部插入至铁壳体内，两卡手定位于注塑壳体对称两侧位置，所述顶压板下降将注塑壳体与铁壳体铆压到位。本实用新型实现了注塑壳体和铁壳体铆压连接，连接稳定。

技术领域

本实用新型属于温度传感器组装技术领域，尤其涉及一种温度传感器内铆压装配装置。

背景技术

汽车发动机温度传感器的作用是把气体或液体的温度变化情况转换成电信号提供给ECU，ECU收到该温度信号后进行温度的控制操作。现有的温度传感器由于其结构复杂，装配过程涉及工位繁杂，铁壳与注塑件进行装配时，通常采用螺纹旋接，旋接过程易导致热敏电阻发生变形，导致短路。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供温度传感器内铆压装配装置，从而实现注塑壳体和铁壳体铆压连接，连接稳定。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

温度传感器内铆压装配装置，包括用于定位注塑壳体左右位置的第一顶压组件、用于定位铁壳体前后位置的第二顶压组件、线性移动模组e、安装于线性移动模组e上的半成品旋压组件；所述第一顶压组件包括沿顶压板相对滑动设置的两移动块、设于两移动块上相对位置的卡手；所述第二顶压组件包括顶压台、设于顶压台上槽体内的水平移动的连板、设于连板内的斜向滑槽、与斜向滑槽配合轴接的连杆、与连杆的外端相对应夹持作用的固定杆，所述半成品旋压组件包括夹手f，夹手f压动注塑壳体的端部插入至铁壳体内，两卡手定位于注塑壳体对称两侧位置，所述顶压板下降将注塑壳体与铁壳体铆压到位。

具体的，所述顶压板连接有驱动其横向移动的气缸g和驱动其纵向移动的气缸h，两移动块连接驱动其沿顶压板水平移动的气缸i。

具体的，所述连板连接有气缸j。

具体的，所述连杆和卡手位于相对垂直位置设置。

具体的，所述铁壳体包括中空的底柱、设于底柱顶部的环形的对接部。

具体的，所述顶压台的底部设于底台上，底台上开设有避让铁壳体的底孔，铁壳体的底端置于底孔内，对接部朝上设置。

具体的，所述半成品旋压组件还包括L板，夹手f贯穿L板，夹手f顶端连接旋转轴，旋转轴侧边设有夹持其升降的夹板；旋转轴的顶端连接有伺服电机b。

具体的，所述夹板的侧边连接有气缸k。

具体的，所述L板安装于线性移动模组e上。

与现有技术相比，本实用新型温度传感器内铆压装配装置的有益效果主要体现在：注塑壳体和铁壳体铆压连接，连接稳定，避免传统的螺纹连接造成的短路问题；第一顶压组件和第二顶压组件的配合动作，实现铁壳体和注塑壳体的分开定位，利用顶压板驱动力下降铆压作业，避免直接通过夹手f铆压造成的损伤夹手问题。

附图说明

图1为本实施例的温度传感器装配完整的结构示意图；

图2为本实施例中注塑壳体组装热敏电阻的结构示意图；

图3为本实施例中注塑壳体的槽口结构示意图；

图4为本实施例中铁壳体的结构示意图；

图5为本实施例中铁壳体铆压装置的结构示意图；

图6为本实施例中第一顶压组件和第二顶压组件的结构示意图；