[实用新型]重力式码头散货自卸平台有效
| 申请号: | 202021163107.5 | 申请日: | 2020-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN212502995U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 吴超;谢峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市航道工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G67/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重力 码头 散货 平台 | ||
1.一种重力式码头散货自卸平台,包括设置在码头(1)上表面的行车道板(2),其特征在于:所述行车道板(2)靠近码头(1)边缘的一端转动连接有阻挡件(3),所述阻挡件(3)竖直设置,所述阻挡件(3)上设有两个拉环(6),两个所述拉环(6)分别位于阻挡件(3)垂直于行车道板(2)的两边处,两个所述拉环(6)分别连接有两根钢丝绳(7),所述钢丝绳(7)远离拉环(6)的一端连接有卷扬机(8),所述卷扬机(8)设置在行车道板(2)上,所述行车道板(2)上还设有两根支撑杆一(9),两根所述支撑杆一(9)分别设置在阻挡件(3)与两个卷扬机(8)之间,所述支撑杆一(9)的长度大于阻挡件(3)的长度,两根所述支撑杆一(9)互相背离的竖直面的顶部转动连接有定滑轮(10),两根所述钢丝绳(7)分别嵌入到两个定滑轮(10)的凹槽内,所述阻挡件(3)与支撑杆一(9)贴合,所述钢丝绳(7)处于绷紧状态。
2.根据权利要求1所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:两个所述拉环(6)分别位于阻挡件(3)远离行车道板(2)的一端。
3.根据权利要求1所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述阻挡件(3)包括框架(4)和转动连接在框架(4)上的输送辊(5),所述输送辊(5)设有多个,所述输送辊(5)的辊轴与行车道板(2)平行。
4.根据权利要求3所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述输送辊(5)的表面套设有保护套。
5.根据权利要求3所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述框架(4)长度方向的两侧分别设有挡板(12),所述挡板(12)与输送辊(5)的辊轴垂直设置。
6.根据权利要求3所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述框架(4)背离支撑杆一(9)的表面设有用于支撑框架(4)的支撑杆二(13)。
7.根据权利要求3所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述支撑杆一(9)靠近框架(4)的竖直面上设有缓冲层(14)。
8.根据权利要求1所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述行车道板(2)上设有若干平行设置的减速带(15),所述减速带(15)的长度方向与行车道板(2)的长度方向垂直。
9.根据权利要求1所述的重力式码头散货自卸平台,其特征在于:所述行车道板(2)上设有指示标识(16)。
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