[实用新型]一种离合器壳体数控铣车有效

专利信息
申请号: 202021160476.9 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN212793219U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 李秀录;侯学功 申请(专利权)人: 保定维德汽车铸件有限公司
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00;B23Q3/06
代理公司: 河北磅礴律师事务所 13139 代理人: 胡欣
地址: 072550 河北省保定*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 壳体 数控
【说明书】:

实用新型公开了一种离合器壳体数控铣车,用于离合器壳体侧壁的铣削,包括:横向移动导轨机构、铣刀、纵向移动导轨机构、固定夹具组件和显控组件;其中:铣刀设置在横向移动导轨机构上;固定夹具组件包括:支撑平板、平行垫片、压板、螺栓杆和螺母;支撑平板固定安装在纵向移动导轨机构的顶端;支撑平板的中间位置开设有螺纹孔;螺栓杆的底端依次穿插进压板的通孔和离合器壳体底壁的通孔,并且螺纹连接在支撑平板的螺纹孔内;显控装置与横向移动导轨机构和纵向移动导轨机构通讯连接。本实用新型公开提供的离合器壳体数控铣车,不仅能够稳定固定离合器壳体;而且实现了对离合器壳体侧边的自动化铣削加工,产品优良率高,尺寸一致性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,更具体的说是涉及一种离合器壳体数控铣车。

背景技术

离合器壳体加工时需要对侧边进行铣削加工;但是由于离合器侧边的形状较为复杂,而且不对称,现有双铣刀车铣设备对离合器壳体加工时不适用。而且现有技术中对离合器壳体侧边进行车铣加工时往往手动操作,不仅工作效率低下,而且生产出的产品优良率低,尺寸一致性差。此外车铣加工时,离合器壳体的固定十分不稳固,容易发生晃动,从而影响最终的加工精度,影响设备的使用性能。

因此,如何提供一种自动化加工操作,离合器壳体固定牢靠,产品品质优良的离合器壳体数控铣车是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述问题之一。

为此,本实用新型的一个目的在于提出一种能够稳定固定离合器壳体,对离合器壳体侧边进行自动化铣削加工,产品优良率高,尺寸一致性好的离合器壳体数控铣车,包括:

横向移动导轨机构、铣刀、纵向移动导轨机构、固定夹具组件、显控组件;其中:

所述铣刀设置在所述横向移动导轨机构上;

所述纵向移动导轨机构的运动轨迹与所述横向移动导轨的运动轨迹在水平面内互相垂直;

所述固定夹具组件包括:支撑平板、平行垫片、压板和螺栓杆;

所述支撑平板固定安装在所述纵向移动导轨机构的顶端;所述支撑平板的中间位置开设有螺纹孔;

所述离合器壳体倒扣安装在所述支撑平板上;

所述平行垫片设置有两个,并且所述平行垫片平行安装在所述离合器壳体的底壁上;

所述压板安装在两所述平行垫片的顶端;所述压板的中间位置开设有通孔;

所述螺栓杆的底端依次穿插进所述压板的通孔和所述离合器壳体底壁的通孔,并且螺纹连接在所述支撑平板的螺纹孔内;

所述显控装置与所述横向移动导轨机构和所述纵向移动导轨机构通讯连接。

有益效果:根据离合器壳体侧边的形状,只设置单个铣刀,单铣刀的车铣轨迹根据工件的实际形状设置,车铣更加灵活多变。

设置有显控装置,在离合器壳体车铣加工前,在显控装置内输入控制程序;通过输入的程序自动控制横向移动导轨机构和纵向移动导轨机构的运动轨迹;横向移动导轨机构运动实现了铣刀铣削路径的变化,纵向移动导轨机构运动实现了离合器壳体在铣刀铣削过程中的路径变化;横向移动导轨机构和纵向移动导轨机构配合作用,实现了对离合器壳体侧边的铣削,灵活适用了离合器壳体的侧边形状。在显控装置中输入控制程序,即可实现设备对离合器壳体侧边的自动车铣,自动化程度大大提升,不仅减少了人力,而且产品的一致性得到了保证,产品优良率极大提升。

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