[实用新型]一种生产汽车紧固件的无心磨床有效
申请号: | 202021159384.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212552990U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张世显 | 申请(专利权)人: | 昆山市誉特展精密钨钢模具有限公司 |
主分类号: | B24B5/18 | 分类号: | B24B5/18;B24B55/12;B24B5/35 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 汽车 紧固 无心 磨床 | ||
本实用新型公开了一种生产汽车紧固件的无心磨床,包括磨床床体、废屑处理机构、固定座、磨削砂轮和导轮,所述磨床床体顶端的一侧固定有固定座,且磨床床体一侧的磨床床体顶端设置有活动座,并且相邻活动座和固定座之间的磨床床体上方设置有托板,托板的一侧与活动座的外壁固定连接,所述托板位置处的磨床床体内部设置有废屑处理机构,所述固定座的顶端设置有磨削砂轮,磨削砂轮的一端与固定座相铰接,且磨削砂轮一侧的固定座顶端固定有第一电机。本实用新型不仅实现了自动卸料功能、提高了工作效率,实现了废屑的处理功能,而且保证了汽车紧固件移动时的平稳性。
技术领域
本实用新型涉及无心磨床技术领域,具体为一种生产汽车紧固件的无心磨床。
背景技术
无心磨床是一种不需要采用工件的轴心定位而进行磨削的磨床,主要由磨削砂轮、调整轮和工件支架三个机构构成,其中磨削砂轮实际担任磨削的工作,调整轮控制工件的旋转,并控制工件的进刀速度,至于工件支架乃在磨削时支撑工件,这三种机件可有数种配合的方法,但停止研磨除外,原理上都相同,在汽车紧固件的生产加工过程中通常需要对紧固件进行抛光打磨,因此需要使用到无心磨床。
现今市场上的此类无心磨床种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的此类无心磨床在使用时通常需要工作人员手动完成紧固件的卸料工作,不仅操作不方便,而且工作效率较低,因此存在一定的不足之处;
(2)现有的此类无心磨床在使用时容易产生大量的废屑,不及时处理容易造成废屑的堆积,因此存在改进的空间;
(3)现有的此类无心磨床在推动紧固件移动时不够平稳,因此容易使得紧固件的放置位置出现偏移,影响加工工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生产汽车紧固件的无心磨床,以解决上述背景技术中提出无心磨床卸料操作不便,不便对废屑进行及时的处理和推动紧固件移动时不够平稳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产汽车紧固件的无心磨床,包括磨床床体、废屑处理机构、固定座、磨削砂轮和导轮,所述磨床床体顶端的一侧固定有固定座,且磨床床体一侧的磨床床体顶端设置有活动座,并且相邻活动座和固定座之间的磨床床体上方设置有托板,托板的一侧与活动座的外壁固定连接,所述托板位置处的磨床床体内部设置有废屑处理机构,所述固定座的顶端设置有磨削砂轮,磨削砂轮的一端与固定座相铰接,且磨削砂轮一侧的固定座顶端固定有第一电机,并且第一电机的输出端通过联轴器固定有第一转轴,第一转轴的一端与磨削砂轮固定连接,所述磨床床体顶端的一侧固定有第二安装座,且第二安装座的顶端固定有气缸,气缸的输出端与活动座的外壁固定连接,所述磨床床体一侧的外壁上固定有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端分别与气缸和第一电机的输入端电性连接。
优选的,所述磨床床体一侧的外壁上设置有料箱,且料箱一侧的外壁上固定有排料口,排料口与料箱相连通,用于汽车紧固件的导出工作。
优选的,所述废屑处理机构的内部依次设置有废屑通槽、过滤网、L型固定架和废屑收集盒,托板位置处的磨床床体内部设置有废屑通槽,且废屑通槽的内部固定有过滤网,便于对废屑进行过滤。
优选的,所述废屑通槽下方的磨床床体底端皆固定有L型固定架,且L型固定架的内部设置有废屑收集盒,便于对废屑进行收集。
优选的,所述料箱下方的磨床床体外壁上固定有固定板,且固定板顶端的拐角位置处皆固定有支撑弹簧,支撑弹簧的顶端与料箱的底端固定连接,利用汽车紧固件自身的重量可快速的将其导出。
优选的,所述托板一侧的磨床床体顶端固定有第一安装座,且第一安装座的顶端安装有伸缩杆,并且伸缩杆的输出端固定有推块,便于将汽车紧固件推送至料箱的内部。
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