[实用新型]一种生产汽车紧固件的无心磨床有效
申请号: | 202021159384.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212552990U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张世显 | 申请(专利权)人: | 昆山市誉特展精密钨钢模具有限公司 |
主分类号: | B24B5/18 | 分类号: | B24B5/18;B24B55/12;B24B5/35 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 汽车 紧固 无心 磨床 | ||
1.一种生产汽车紧固件的无心磨床,包括磨床床体(1)、废屑处理机构(2)、固定座(4)、磨削砂轮(5)和导轮(11),其特征在于:所述磨床床体(1)顶端的一侧固定有固定座(4),且磨床床体(1)一侧的磨床床体(1)顶端设置有活动座(10),并且相邻活动座(10)和固定座(4)之间的磨床床体(1)上方设置有托板(6),托板(6)的一侧与活动座(10)的外壁固定连接,所述托板(6)位置处的磨床床体(1)内部设置有废屑处理机构(2),所述固定座(4)的顶端设置有磨削砂轮(5),磨削砂轮(5)的一端与固定座(4)相铰接,且磨削砂轮(5)一侧的固定座(4)顶端固定有第一电机(15),并且第一电机(15)的输出端通过联轴器固定有第一转轴(16),第一转轴(16)的一端与磨削砂轮(5)固定连接,所述磨床床体(1)顶端的一侧固定有第二安装座(12),且第二安装座(12)的顶端固定有气缸(13),气缸(13)的输出端与活动座(10)的外壁固定连接,所述磨床床体(1)一侧的外壁上固定有控制面板(14),且控制面板(14)内部单片机的输出端分别与气缸(13)和第一电机(15)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述磨床床体(1)一侧的外壁上设置有料箱(3),且料箱(3)一侧的外壁上固定有排料口(25),排料口(25)与料箱(3)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述废屑处理机构(2)的内部依次设置有废屑通槽(201)、过滤网(202)、L型固定架(203)和废屑收集盒(204),所述托板(6)位置处的磨床床体(1)内部设置有废屑通槽(201),且废屑通槽(201)的内部固定有过滤网(202)。
4.根据权利要求3所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述废屑通槽(201)下方的磨床床体(1)底端皆固定有L型固定架(203),且L型固定架(203)的内部设置有废屑收集盒(204)。
5.根据权利要求2所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述料箱(3)下方的磨床床体(1)外壁上固定有固定板(23),且固定板(23)顶端的拐角位置处皆固定有支撑弹簧(24),支撑弹簧(24)的顶端与料箱(3)的底端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述托板(6)一侧的磨床床体(1)顶端固定有第一安装座(7),且第一安装座(7)的顶端安装有伸缩杆(8),并且伸缩杆(8)的输出端固定有推块(9)。
7.根据权利要求1所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述活动座(10)的顶端设置有导轮(11),导轮(11)的一端与活动座(10)相铰接,且导轮(11)一侧的活动座(10)顶端固定有第二电机(21),并且第二电机(21)的输出端通过联轴器固定有第二转轴(22),第二转轴(22)的一端与导轮(11)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述活动座(10)下方的磨床床体(1)顶端皆设置有条形槽(17),且条形槽(17)的内部固定有导向杆(18)。
9.根据权利要求8所述的一种生产汽车紧固件的无心磨床,其特征在于:所述导向杆(18)的外壁上套装有套环(19),套环(19)与导向杆(18)滑动连接,且套环(19)的顶端固定有连接块(20),连接块(20)的顶端与活动座(10)的底端固定连接。
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