[实用新型]一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置有效
| 申请号: | 202021159383.4 | 申请日: | 2020-06-19 | 
| 公开(公告)号: | CN212762525U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 | 
| 发明(设计)人: | 张世显 | 申请(专利权)人: | 昆山市誉特展精密钨钢模具有限公司 | 
| 主分类号: | B24B5/35 | 分类号: | B24B5/35;B24B55/00 | 
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 | 
| 地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧固 无心 磨床 防碰伤接料 装置 | ||
1.一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,包括装置主体(1)、走管槽(2)、支撑柱(4)和防撞板(6),其特征在于:所述装置主体(1)底部的一端连接有支撑柱(4),支撑柱(4)底端的中间位置连接有连接脚垫(401),且支撑柱(4)外侧的底端横向设置有稳定横杆(402),所述装置主体(1)内部的中间位置设置有走管槽(2),走管槽(2)内侧壁的中间位置设置有防撞板(6),且防撞板(6)的外侧壁均匀设置有反向弹簧(601),所述装置主体(1)内侧的顶端设置有镂空槽(101),镂空槽(101)内部的一端设置有限位球(102),且镂空槽(101)的内部横向贯穿有旋转杆(301),所述装置主体(1)外侧顶部的一端设置有支撑机构(7),支撑机构(7)的顶端连接有支撑环(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述走管槽(2)呈L型,走管槽(2)L型的中间位置的侧壁与反向弹簧(601)的一端连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述旋转杆(301)横向贯穿镂空槽(101)的内部,旋转杆(301)横向贯穿两个装置主体(1),且旋转杆(301)的一端连接有旋转手柄(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述稳定横杆(402)顶部的一端设置有收纳箱(5),且收纳箱(5)内部一侧的中间位置设置有旋转块(501)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述旋转块(501)内部的中间位置设置有旋转轴(502),且旋转轴(502)的一侧连接有拨动调整杆(503)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述支撑机构(7)内部顶端的中间位置设置有内顶杆(703),支撑机构(7)内部底端的中间位置处设置有内底杆(701),且内顶杆(703)的底端与内底杆(701)的顶端接触。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述支撑机构(7)顶部的两端皆设置有纵向支撑杆(704),且纵向支撑杆(704)呈横向中心线对称结构。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述支撑机构(7)内部两侧的底端均匀设置有横向连接弹簧(702),横向连接弹簧(702)设置有四个,且横向连接弹簧(702)呈纵向中心线对称结构。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件无心磨床的防碰伤接料装置,其特征在于:所述支撑机构(7)的内部设置有内连接杆(706),内连接杆(706)一侧的顶端和底端皆设置有交叉连接架(705),且顶端的交叉连接架(705)与内顶杆(703)连接,底端的交叉连接架(705)与内底杆(701)连接。
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