[实用新型]一种飞机零件更换用辅助工具

说明书

本实用新型公开了一种飞机零件更换用辅助工具，包括底座，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座的顶部固定连接有调节座，所述调节座的顶部设置有升降座，所述调节座内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的表面套设有第一螺纹套，第一螺纹套顶部的两侧均固定连接有支撑杆。本实用新型通过设置底座、万向轮、调节座、升降座、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、支撑杆、第二电机、放置壳、隔板、第二螺纹杆、第二螺纹套和支撑条，解决了目前工作人员对飞机零件的更换十分麻烦的问题，该飞机零件更换用辅助工具，具备方便工作人员更换飞机零件的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及飞机零件技术领域，具体为一种飞机零件更换用辅助工具。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具，它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天的历史，飞机零件是飞机上必不可少的配件之一，目前飞机维护人员在对飞机零件进行更换时，有些零件安装的位置比较高，使用者需要将更换的零件和拆卸安装工具都带在身上，十分的麻烦，而且零件和拆卸安装工具如果掉落会带来安全隐患，因此，需要一种可调节高度，并且可对零件和工具进行收纳的辅助工具来帮助维修人员对飞机零件的更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零件更换用辅助工具，具备方便工作人员更换飞机零件的优点，解决了目前工作人员对飞机零件的更换十分麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机零件更换用辅助工具，包括底座，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座的顶部固定连接有调节座，所述调节座的顶部设置有升降座，所述调节座内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面套设有第一螺纹套，所述第一螺纹套顶部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至调节座的顶部并与升降座固定连接，所述升降座内腔的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的顶部设置有放置壳，所述放置壳的内壁固定连接有隔板，所述第二电机两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面套设有第二螺纹套，所述第二螺纹套的顶部活动连接有支撑条，所述支撑条的顶部与放置壳活动连接。

优选的，所述万向轮的数量为四个，且均匀分布于底座底部的四角，所述升降座的两侧均固定连接有握把。

优选的，所述底座顶部的两侧均设置有手轮，所述手轮的底部固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的底部贯穿至底座的底部并固定连接有支撑板，所述底座顶部的两侧均开设有与第三螺纹杆配合使用的螺纹孔。

优选的，所述第一螺纹杆的顶部与调节座内腔的顶部通过第一轴承活动连接，所述第二螺纹杆远离第二电机的一端与升降座的内壁通过第二轴承活动连接。

优选的，所述第一螺纹套的两侧均固定连接有第一滑块，所述调节座内腔的两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第二螺纹套的底部固定连接有第二滑块，所述升降座内腔的底部开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

优选的，所述升降座底部的两侧均设置有限位壳，所述限位壳内腔的顶部设置有限位板，所述限位板的底部固定连接有限位架，所述限位架的底部贯穿限位壳并与底座固定连接。

优选的，所述支撑条的两端与第二螺纹套和放置壳的连接处均通过转轴活动连接，所述放置壳的表面与升降座的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、万向轮、调节座、升降座、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、支撑杆、第二电机、放置壳、隔板、第二螺纹杆、第二螺纹套和支撑条，解决了目前工作人员对飞机零件的更换十分麻烦的问题，该飞机零件更换用辅助工具，具备方便工作人员更换飞机零件的优点，值得推广。