[实用新型]一种飞机零件更换用辅助工具

权利要求书

1.一种飞机零件更换用辅助工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有调节座(3)，所述调节座(3)的顶部设置有升降座(4)，所述调节座(3)内腔的底部固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的表面套设有第一螺纹套(7)，所述第一螺纹套(7)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部贯穿至调节座(3)的顶部并与升降座(4)固定连接，所述升降座(4)内腔的底部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的顶部设置有放置壳(10)，所述放置壳(10)的内壁固定连接有隔板(11)，所述第二电机(9)两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)的表面套设有第二螺纹套(13)，所述第二螺纹套(13)的顶部活动连接有支撑条(14)，所述支撑条(14)的顶部与放置壳(10)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述万向轮(2)的数量为四个，且均匀分布于底座(1)底部的四角，所述升降座(4)的两侧均固定连接有握把。

3.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均设置有手轮(15)，所述手轮(15)的底部固定连接有第三螺纹杆(16)，所述第三螺纹杆(16)的底部贯穿至底座(1)的底部并固定连接有支撑板(17)，所述底座(1)顶部的两侧均开设有与第三螺纹杆(16)配合使用的螺纹孔(18)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述第一螺纹杆(6)的顶部与调节座(3)内腔的顶部通过第一轴承活动连接，所述第二螺纹杆(12)远离第二电机(9)的一端与升降座(4)的内壁通过第二轴承活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述第一螺纹套(7)的两侧均固定连接有第一滑块，所述调节座(3)内腔的两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第二螺纹套(13)的底部固定连接有第二滑块，所述升降座(4)内腔的底部开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述升降座(4)底部的两侧均设置有限位壳(19)，所述限位壳(19)内腔的顶部设置有限位板(20)，所述限位板(20)的底部固定连接有限位架(21)，所述限位架(21)的底部贯穿限位壳(19)并与底座(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种飞机零件更换用辅助工具，其特征在于：所述支撑条(14)的两端与第二螺纹套(13)和放置壳(10)的连接处均通过转轴活动连接，所述放置壳(10)的表面与升降座(4)的内壁滑动连接。