[实用新型]转运框架有效
申请号: | 202021158169.7 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212951586U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 顾俊杰;于德松;艾迁 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚天骏汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/10;B65D85/68;B65D85/62;B65D81/05 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛;黄巾 |
地址: | 231131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 框架 | ||
1.一种转运框架,其特征在于:包括用于承托待转运件主体(A)的底架(11)和用于承托待转运件凸伸部(B)的支撑架(12),底架(11)、支撑架(12)上分别设有限位杆(20),限位杆(20)上分别间隔设有槽口向上的限位槽(21),转运时,待转运件维持立式姿态卡置在限位槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的转运框架,其特征在于:底架(11)的上方通过立架(13)与顶盖(14)相连,位于底架(11)两侧的立架(13)的架体平行布置,顶盖(14)处于盖合位时,其架体平行于底架(11)的架体布置。
3.根据权利要求2所述的转运框架,其特征在于:顶盖(14)处于盖合位时,顶盖(14)底面与待转运件之间的间距小于限位槽(21)的槽深。
4.根据权利要求2所述的转运框架,其特征在于:顶盖(14)的底面设有定位杆(30),顶盖(14)处于盖合位时,定位杆(30)上间隔设置的定位槽(31)的槽口指向底架(11),定位槽(31)为V形槽。
5.根据权利要求2所述的转运框架,其特征在于:底架(11)的外轮廓整体呈方形,底架(11)的两侧及后侧分别设有立架(13),转运框架的前侧敞口,顶盖(14)与位于后侧的立架(13)转动配合。
6.根据权利要求5所述的转运框架,其特征在于:位于后侧的立架(13)上设有立杆(131),横杆(121)的一端与立杆(131)固连、另一端向前侧延伸呈悬伸状,横杆(121)上固连限位杆(20)构成支撑架(12)。
7.根据权利要求2所述的转运框架,其特征在于:顶盖(14)上设有插销,位于底架(11)旁侧的立架(13)上对应设有销孔,顶盖(14)处于盖合位时,插销与销孔配合限制顶盖(14)的位移。
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B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
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