[实用新型]支撑组件及垃圾车有效
| 申请号: | 202021157512.6 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212892041U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 陈润涛;沈剑;倪晓鹤;李平 | 申请(专利权)人: | 洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
| 地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑 组件 垃圾车 | ||
1.一种支撑组件,其特征在于,包括:
基架(30);
第一支撑部件(10),所述第一支撑部件(10)设置在所述基架(30)上;
第二支撑部件(20),所述第二支撑部件(20)设置在所述基架(30)上,所述第二支撑部件(20)与所述第一支撑部件(10)之间间距可调节地设置,以使所述第一支撑部件(10)和所述第二支撑部件(20)共同对垃圾箱体进行支撑。
2.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,所述支撑组件还包括:
调节部件(40),所述调节部件(40)设置在所述基架(30)上,所述调节部件(40)具有相对设置的第一端和第二端,所述第一支撑部件(10)和所述第二支撑部件(20)分别与所述调节部件(40)的第一端和第二端连接;
其中,所述调节部件(40)的至少部分可移动地设置,以带动所述第一支撑部件(10)和/或所述第二支撑部件(20)移动。
3.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述调节部件(40)包括:
第一伸缩轴(41),所述第一伸缩轴(41)可伸缩地设置,所述第一支撑部件(10)与所述第一伸缩轴(41)连接,以在所述第一伸缩轴(41)进行伸缩运动时带动所述第一支撑部件(10)移动;和/或
第二伸缩轴(42),所述第二伸缩轴(42)可伸缩地设置,所述第二支撑部件(20)与所述第二伸缩轴(42)连接,以在所述第二伸缩轴(42)进行伸缩运动时带动所述第二支撑部件(20)移动。
4.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,所述调节部件(40)为多个,多个所述调节部件(40)间隔布置;其中,多个所述调节部件(40)的第一伸缩轴(41)的伸缩方向相同,和/或,多个所述调节部件(40)的第二伸缩轴(42)的伸缩方向相同。
5.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述支撑组件还包括:
导轨(50),所述导轨(50)安装在所述基架(30)上,所述调节部件(40)设置在所述导轨(50)的轨道内,以使所述调节部件(40)的至少部分沿所述导轨(50)的延伸方向移动。
6.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,
所述第一支撑部件(10)包括第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)上设置有多个间隔布置的第一支座(12),至少两个所述第一支座(12)用于对所述垃圾箱体进行支撑;和/或
所述第二支撑部件(20)包括第二支撑杆(21),所述第二支撑杆(21)上设置有多个间隔布置的第二支座(22),至少两个所述第二支座(22)用于对所述垃圾箱体进行支撑。
7.根据权利要求6所述的支撑组件,其特征在于,
各个所述第一支座(12)均包括第一支撑槽(121),所述垃圾箱体的至少部分安装在相应的所述第一支座(12)的所述第一支撑槽(121)内;和/或
各个所述第二支座(22)包括第二支撑槽(221),所述垃圾箱体的至少部分安装在相应的所述第二支座(22)的所述第二支撑槽(221)内。
8.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,
所述第一支撑部件(10)包括第一卡槽部(13),所述第一卡槽部(13)套设在所述第一伸缩轴(41)上,以使所述第一支撑部件(10)与所述第一伸缩轴(41)之间相对固定;和/或
所述第二支撑部件(20)包括第二卡槽部(23),所述第二卡槽部(23)套设在所述第二伸缩轴(42)上,以使所述第二支撑部件(20)与所述第二伸缩轴(42)之间相对固定。
9.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,所述基架(30)包括依次连接的第一纵梁(31)、第一横梁(33)、第二纵梁(32)以及第二横梁(34),所述第一纵梁(31)与所述第二纵梁(32)平行设置,所述第一横梁(33)与所述第二横梁(34)平行设置。
10.一种垃圾车,包括底盘(210)和安装在所述底盘(210)上的支撑组件(100),其特征在于,所述支撑组件(100)为权利要求1至9中任一项所述的支撑组件。
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