[实用新型]一种混动卡车电动空调控制装置有效
| 申请号： | 202021156746.9 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212604362U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈川;汪西光;窦明佳;汪斌;黄棕;周剑兵;石秀柱;王建平 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 电动 空调 控制 装置 | ||
1.一种混动卡车电动空调控制装置，包括电动压缩机（1）、发动机控制器（2），其特征在于：
所述控制装置还包括双通道压力开关（3）、压缩机常电继电器（4）、压缩机低边使能继电器（5）、冷凝器硅油风扇（6），所述双通道压力开关（3）的一号通道开关（31）两端分别与驾驶室A/C开关（7）、压缩机常电继电器（4）的一号线圈引脚（41）相连接，双通道压力开关（3）的二号通道开关（32）两端与发动机控制器（2）相连接，压缩机常电继电器（4）的一号触点引脚（43）与常通电源相连接，压缩机常电继电器（4）的二号触点引脚（44）与压缩机低边使能继电器（5）的线圈引脚（51）、电动压缩机（1）的高边引脚相连接，所述压缩机低边使能继电器（5）的第一触点引脚（52）与电动压缩机（1）的低边引脚相连接，压缩机低边使能继电器（5）的第二触点引脚（53）、压缩机常电继电器（4）的二号线圈引脚（42）均接地，所述冷凝器硅油风扇（6）与发动机控制器（2）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种混动卡车电动空调控制装置，其特征在于：所述控制装置还包括温控放大器（8），所述温控放大器（8）的高边引脚、低边引脚分别与驾驶室A/C开关（7）、IG ON档电源相连接。
3.根据权利要求2所述的一种混动卡车电动空调控制装置，其特征在于：所述双通道压力开关（3）位于冷凝管路上，所述驾驶室A/C开关（7）位于驾驶室开关面板上，所述温控放大器（8）的探头布置在空调箱蒸发器上。
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