[实用新型]一种便于散热的轮胎钢圈有效
申请号: | 202021152125.3 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212765470U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 赵洪亮;马广群;赵江燕 | 申请(专利权)人: | 连云港华鼎车轮有限公司 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60B19/10 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 胡荣 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 轮胎 钢圈 | ||
1.一种便于散热的轮胎钢圈,包括钢圈本体(1),所述钢圈本体(1)还包括有辐条(101),五个所述辐条(101)以钢圈本体(1)的轴心为中心呈环形阵列分布,其特征在于:所述钢圈本体(1)的表面固定连接有吸热层(2),所述钢圈本体(1)的内壁固定开设有功能槽(3),多个所述功能槽(3)在钢圈本体(1)的内壁均匀分布,所述功能槽(3)的内壁固定开设有储能槽(4),所述功能槽(3)的内壁固定连接有导热加强环(5),所述储能槽(4)的内壁与导热加强环(5)的表面固定连接有相变储能层(6),所述钢圈本体(1)的表面固定开设有通孔(7),多个所述通孔(7)以钢圈本体(1)的轴心为中心呈环形阵列分布。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的轮胎钢圈,其特征在于:所述吸热层(2)的内部设置有铝阳极氧化涂层,所述相变储能层(6)的内部设置有相变储能材料。
3.根据权利要求2所述的一种便于散热的轮胎钢圈,其特征在于:所述吸热层(2)的下表面固定连接有导热杆(8),多个所述导热杆(8)在吸热层(2)的表面均匀分布,所述导热杆(8)的一端贯穿并延伸至相变储能层(6)的表面,所述导热杆(8)的一端与相变储能层(6)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的轮胎钢圈,其特征在于:所述通孔(7)的一端贯穿相变储能层(6)和导热加强环(5)并延伸至钢圈本体(1)的另一端表面,所述通孔(7)的内壁固定连接有散热管(9)。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的轮胎钢圈,其特征在于:所述导热加强环(5)的表面固定连接有散热片(10),多个所述散热片(10)以钢圈本体(1)的轴心为中心呈环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的轮胎钢圈,其特征在于:所述辐条(101)的表面固定连接有扇叶(11),所述扇叶(11)的表面呈梯形状。
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