[实用新型]一种汽车转向节夹具工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节夹具工装，该转向节夹具工装包括底座，底座水平设置在本体的最底端、与底座固定连接的基板、两个立柱，两个立柱与基板连接为一体；在两个立柱的上方开设有缓冲装置；布置在缓冲装置上端的液压活塞杆；在缓冲装置上方安装有转向节；开设在液压活塞杆上端的锁紧部，锁紧部可通过所述液压活塞杆进行上下移动；锁紧部包括第一锁紧块和第二锁紧块。本实用新型通过锁紧部的上下移动以及两个锁紧块的紧固效果实现了对转向节的夹紧工作，夹紧更牢靠；在立柱上方设置的缓冲装置有效避免了夹力过大造成的转向节表面的磨损情况，使用双立柱大大提高了整体稳定性，实用性更强。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车转向节夹具工装。

背景技术

目前，汽车行业飞速发展，已经成为城市中所有交通运输中比重最大交通工具。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。

夹具在机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受加工或检测的装置，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件在夹具上定位、夹紧。目前的加工、装夹工艺基本能够满足一般的加工需求，但是单一的夹紧组件对于重量较大的转向节夹紧不够牢靠；现有的夹具一般没有缓冲效果，在夹紧力度过大时容易对转向节的表面造成磨损；而且现有转向节夹具的立柱基本都是一个，稳定性相对较小。基于以上技术问题，现本领域普通技术人员急需一种稳定性好，夹紧牢靠，且有效的保护转向节表面的汽车转向节夹具工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种夹紧更牢靠、避免转向节表面磨损、且稳定性高的汽车转向节夹具工装。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种汽车转向节夹具工装，该转向节夹具工装包括底座，所述底座水平设置在本体的最底端；

与所述底座固定连接的基板；

两个立柱，两个所述立柱与所述基板连接为一体；在两个所述立柱的上方开设有缓冲装置；

布置在所述缓冲装置上端的液压活塞杆；

在所述缓冲装置上方安装有转向节；

该转向节夹具工装还包括：

开设在液压活塞杆上端的锁紧部，所述锁紧部可通过所述液压活塞杆进行上下移动；

所述锁紧部包括第一锁紧块和第二锁紧块。

所述第一锁紧块和第二锁紧块分别镶嵌在所述锁紧部下端的两侧。

所述第一锁紧块和第二锁紧块为钢结构；

所述第一锁紧块和第二锁紧块的中心位置分别开设有一个与所述转向节相配合的螺纹孔。

所述底座与所述基板通过紧固螺栓相连接。

所述缓冲装置包括第一缓冲板、第二缓冲板；

垂直安装在所述第一缓冲板和第二缓冲板之间的数个弹簧组件。

所述弹簧组件有三个，分别为第一弹簧组件、第二弹簧组件和第三弹簧组件。

所述弹簧组件包括上支撑板、下支撑板和弹簧。

所述上支撑板与第一缓冲板焊接；

所述下支撑板与第二缓冲板焊接；

所述弹簧焊接在所述上支撑板和下支撑板之间，通过弹簧力实现减震。