[实用新型]一种汽车转向节夹具工装有效

专利信息
申请号: 202021133478.9 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212351223U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 杨勗 申请(专利权)人: 佛山吉通汽车零部件有限责任公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 王丹阳
地址: 528200 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 夹具 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:该转向节夹具工装包括底座(1),所述底座(1)水平设置在本体的最底端;

与所述底座(1)固定连接的基板(10);

两个立柱(3),两个所述立柱(3)与所述基板(10)连接为一体;在两个所述立柱(3)的上方开设有缓冲装置(11);

布置在所述缓冲装置(11)上端的液压活塞杆(5);

在所述缓冲装置(11)上方安装有转向节(4);

该转向节夹具工装还包括:

开设在所述液压活塞杆(5)上端的锁紧部(6),所述锁紧部(6)能够通过所述液压活塞杆(5)进行上下移动;

所述锁紧部(6)包括第一锁紧块(7)和第二锁紧块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述第一锁紧块(7)和第二锁紧块(8)分别镶嵌在所述锁紧部(6)下端的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述第一锁紧块(7)和第二锁紧块(8)为钢结构;

所述第一锁紧块(7)和第二锁紧块(8)的中心位置分别开设有一个与所述转向节(4)相配合的螺纹孔(9)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述底座(1)与所述基板(10)通过紧固螺栓(2)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述缓冲装置(11)包括第一缓冲板(111)、第二缓冲板(112);

垂直安装在所述第一缓冲板(111)和第二缓冲板(112)之间的数个弹簧组件(110)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述弹簧组件(110)有三个,分别为第一弹簧组件(1101)、第二弹簧组件(1102)和第三弹簧组件(1103)。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述弹簧组件(110)包括上支撑板(121)、下支撑板(122)和弹簧(123)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车转向节夹具工装,其特征在于:

所述上支撑板(121)与所述第一缓冲板(111)焊接;

所述下支撑板(122)与所述第二缓冲板(112)焊接;

所述弹簧(123)焊接在所述上支撑板(121)和所述下支撑板(122)之间,通过弹簧力实现减震。

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