[实用新型]一种列车裙板疲劳强度检测工装有效

专利信息
申请号: 202021133181.2 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN212059337U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 谈源;李春惠;陈浩 申请(专利权)人: 常州市新创智能科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 代理人: 胡新瑞
地址: 213135 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 疲劳强度 检测 工装
【权利要求书】:

1.一种列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,包括:

龙门装置(1),为龙门机架结构;

压力装置(2),为液压动力结构,吊挂在所述龙门装置(1)上;

检测装置(3),顶部与所述压力装置(2)的输出端固定,底部直接接触待检测裙板;及

支撑装置(4),固定在加工地点,支撑所述待检测裙板;

其中,所述检测装置(3)包括:载体架组(31)、真空管(32)和真空吸盘(33);所述载体架组(31)在所述压力装置(2)作用下,对所述待检测裙板进行压伸;所述真空管(32)一端固定在所述载体架组(31)上,另一端与所述真空吸盘(33)连接;所述真空吸盘(33)吸附在所述待检测裙板上,带动所述待检测裙板在厚度方向上伸缩运动。

2.根据权利要求1所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,所述真空吸盘(33)为内部有真空腔,产生吸力,用于吸住所述待检测裙板。

3.根据权利要求1所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,所述支撑装置(4)为方体结构。

4.根据权利要求3所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,所述支撑装置(4)内部开有空心槽(41),用于减少重量。

5.根据权利要求1所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,所述龙门装置(1)包括立柱(11)和横梁(12);所述横梁(12)夹设在两所述立柱(11)之间;两所述立柱(11)距离所述待检测裙板两侧一定距离对应设置。

6.根据权利要求5所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,所述龙门装置(1)还包括位移机构(13);所述位移机构(13)设置在所述横梁(12)上,底部与所述检测装置(3)连接,用于带动所述检测装置(3)沿所述横梁(12)方向位移。

7.根据权利要求1~6任意一项所述的列车裙板疲劳强度检测工装,其特征在于,还包括位移检测器(5);所述位移检测器(5)设置在所述支撑装置(4)上,与所述待检测裙板接触,用于检测所述待检测裙板的伸缩量。

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