[实用新型]一种自行车辅助横档结构有效

专利信息
申请号: 202021130396.9 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN213323429U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 霍守广 申请(专利权)人: 宁波晨帆汽车附件有限公司
主分类号: B62H1/00 分类号: B62H1/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 毛广泽
地址: 315311 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 辅助 横档 结构
【权利要求书】:

1.一种自行车辅助横档结构,其特征在于,包括有:

连杆,所述连杆的两端分别设置有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件上设有第一螺纹孔,所述第二连接件上设有第二螺纹孔;所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的螺纹旋向相反;

第一挂钩和第二挂钩,所述第一挂钩活动的穿设在第一螺纹孔中,且与第一连接件螺纹连接;所述第二挂钩活动的穿设在第二螺纹孔中,且与第二连接件螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述第一连接件与所述连杆固定连接;所述第二连接件与所述连杆固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述连杆中部具有一贯穿其自身的通孔,所述第一连接件和所述第二连接件均设置在所述通孔中;

所述第一连接件上开设有第一卡槽;所述第二连接件上开设有第二卡槽;所述连杆的一端设有与所述第一卡槽适配的第一卡合部,连杆的另一端设有与所述第二卡槽适配的第二卡合部;所述第一卡合部卡设在所述第一卡槽中,所示第二卡合部卡设在第二卡槽中。

4.根据权利要求3所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述第一卡槽和第二卡槽均成环形;所述第一卡合部和第二卡合部也均成环形;且第一卡合部和第二卡合部向连杆中心凹陷。

5.根据权利要求4所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述第一连接件和第二连接件的两端均设有一呈六边形的限位部;所述第一连接件的两限位部分别抵顶于第一卡合部的两侧;所述第二连接件的两限位部分别抵顶于第二卡合部的两侧。

6.根据权利要求3所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述通孔呈圆形,且所述第一连接件和所述第二连接件的外形尺寸均小于所述通孔的直径。

7.根据权利要求1所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述第一挂钩和第二挂钩均包括钩部和与钩部相连的杆体,所述杆体外表面设有外螺纹,所述第一挂钩和第二挂钩分别通过所述杆体与第一连接件、第二连接件螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述钩部包括依次连接的第一弯折杆、第二弯折杆、第三弯折杆和第四弯折杆;所述第四弯折杆和第三弯折杆围成一V形的钩槽。

9.根据权利要求7或8所述的一种自行车辅助横档结构,其特征在于,所述第一挂钩的钩部和所述第二挂钩的钩部均套设有护套,且所述护套为柔性件。

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