[实用新型]一种简易型尾部自行车架有效
| 申请号: | 202021130321.0 | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN213323431U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 霍守广 | 申请(专利权)人: | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/04 | 分类号: | B62H1/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
| 地址: | 315311 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 简易 尾部 自行 车架 | ||
1.一种简易型尾部自行车架,其特征在于,包括有:
底架,所述底架上设置有用于与汽车连接的连接装置;
支撑架,包括有并排设置在所述底架上的第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架;所述第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架三者均用于支撑自行车,且三者上均设有紧固件;
固定支架,设置在所述底架上,且处于所述支撑架侧边;所述固定支架上设置有用于固定自行车的固定夹。
2.根据权利要求1所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述固定夹包括有第一固定夹和第二固定夹,且所述第一固定夹和所述第二固定夹相对于所述固定支架的高度不同。
3.根据权利要求2所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述第一固定夹和第二固定夹均包括:相互铰接的上夹块和下夹块,贯穿所述上夹块和下夹块的调节螺杆,以及设置在上夹块和下夹块之间的弹簧;所述弹簧套设在所述调节螺杆上。
4.根据权利要求2所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述固定支架包括两立杆和连接在两立杆之间的连杆,且两所述立杆和所述连杆呈一体设置;所述第一固定夹和第二固定夹悬挂在所述连杆上。
5.根据权利要求1所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架均包括底板和分别连接在底板两侧的侧壁,且两所述侧壁之间的间距由靠近底板侧向远离底板侧逐渐增大。
6.根据权利要求5所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述底板上设有一滑槽,所述紧固件上设有一滑块;所述滑块卡设在所述滑槽中,且可沿所述滑槽滑动。
7.根据权利要求5所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述第一支撑架的两端、所述第二支撑架的两端及所述第三支撑架的两端均设置有端盖。
8.根据权利要求1所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述紧固件包括有紧固带和与紧固带适配的调节钮;所述紧固带沿其长度方向设有多个卡块,所述调节钮上设有一与多个所述卡块适配的卡槽。
9.根据权利要求1所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述连接装置包括连接盒、卡合件和紧固螺钉;所述连接盒设置在所述底架上;所述卡合件安装在连接盒中;所述紧固螺钉安装在连接盒顶部,且处于所述卡合件的上方。
10.根据权利要求9所述的一种简易型尾部自行车架,其特征在于,所述连接盒远离所述底架的侧壁,及连接盒的底部均开设一通槽,且两通槽连通;
所述卡合件卡设在所述连接盒底部的通槽中,且卡合件上具有一由上至下截面逐渐减小的卡合曲面。
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