[实用新型]一种船用柴油机热交换器有效

专利信息
申请号: 202021129840.5 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN212272378U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 邓大荣;邓克强;邓巍;陈伟利 申请(专利权)人: 宜昌兴达船务有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F02B63/04
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 谢毅
地址: 443200 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 热交换器
【权利要求书】:

1.一种船用柴油机热交换器,包括热交换器本体,其特征在于:还包括用于放置所述热交换器本体的壳体(1),

所述壳体(1)内水平设有滑杆(2),所述滑杆(2)上套设有滑块(3),所述滑块(3)底部固接有喷气装置,所述壳体(1)顶部设有鼓风机(4),所述鼓风机(4)连接所述喷气装置,

所述壳体(1)内设有用于驱动所述滑块(3)在所述滑杆(2)上滑动的驱动机构(15),所述驱动机构(15)可调整所述滑块(3)在所述滑杆(2)上滑动的行程。

2.如权利要求1所述的一种船用柴油机热交换器,其特征在于:所述驱动机构(15)包括转轴(5),所述转轴(5)上套设有第一连杆(6),所述第一连杆(6)上铰接有第二连杆(7),所述第二连杆(7)上铰接有连接管(8),拉杆(9)一端与所述连接管(8)铰接,拉杆(9)另一端与所述滑块(3)铰接,所述连接管(8)上设有调节杆(10),所述调节杆(10)可调整所述连接管(8)与所述转轴(5)之间的间距以调整所述滑块(3)在所述滑杆(2)上滑动的行程。

3.如权利要求2所述的一种船用柴油机热交换器,其特征在于:所述调节杆(10)与所述连接管(8)转动连接,所述调节杆(10)与所述转轴(5)螺纹连接,所述调节杆(10)上设有使调节杆(10)仅能在连接管(8)内转动的限位件。

4.如权利要求1所述的一种船用柴油机热交换器,其特征在于:所述喷气装置包括固接于滑块(3)底部的气仓(11),所述气仓(11)与所述鼓风机(4)连通,所述气仓(11)底部设有若干喷气口(12)。

5.如权利要求4所述的一种船用柴油机热交换器,其特征在于:所述气仓(11)通过通风管(13)连通所述鼓风机(4)。

6.如权利要求1所述的一种船用柴油机热交换器,其特征在于:所述壳体(1)顶部设有两组卡板组,每组卡板组包括对称设置的两块卡板(14),所述滑杆(2)固接于同组卡班组的两块卡板(14)之间。

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