[实用新型]一种热管理系统及新能源汽车有效
申请号: | 202021129245.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212783573U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 程鑫 | 申请(专利权)人: | 江汉大学 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6572;B60L58/26;B60L58/27 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管理 系统 新能源 汽车 | ||
本实用新型公开了一种热管理系统及新能源汽车,所述系统包括温度传感器、控制芯片、制冷信号输入电路、制冷信号输出电路、制热信号输入电路、制热信号输出电路以及半导体制冷片,所述控制芯片连接所述制冷信号输入电路和所述制热信号输入电路,所述制冷信号输入电路、所述制冷信号输出电路和所述半导体制冷片依次连接,所述制热信号输入电路、制热信号输出电路和所述半导体制冷片依次连接。本实用新型通过输出制冷信号或者制热信号至所述半导体制冷片,使所述半导体制冷片可以准确的进行制冷或者制热,从而实现了对电池的工作环境温度的调节,使电池工作于合适的温度环境下,保证电池的寿命和使用性能。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种热管理系统及新能源汽车。
背景技术
随着社会的发展和国家政策的推广,新能源汽车的普及度越来越高。新能源汽车的核心点在于其电池,新能源汽车的动力来源在于电池,故电池的工作稳定性会极大影响新能源汽车的性能,电池的稳定性的一影响因素为电池的工作环境温度,由于电池工作时会发热,如果电池在过热环境下工作时间过长会影响电池的寿命和使用性能,如果电池由于天气原因长时间在过冷环境下工作时,也会影响电池的供电能力,因此电池的工作环境温度调节成为亟待解决的问题。
因而现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种热管理系统及新能源汽车,可有效地调节电池的工作环境温度。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种用于新能源汽车的热管理系统,包括温度传感器、控制芯片、制冷信号输入电路、制冷信号输出电路、制热信号输入电路、制热信号输出电路以及半导体制冷片,由所述温度传感器采集温度信号并将所述温度信号输出至所述控制芯片,所述控制芯片根据所述温度信号生成制冷信号或者制热信号;
当所述控制芯片生成制冷信号时,所述控制芯片将所述制冷信号输出至所述制冷信号输入电路,由所述制冷信号输入电路进行放大及隔离处理后,将处理后的制冷信号输出至所述制冷信号输出电路,由所述制冷信号输出电路输出处理后的制冷信号至所述半导体制冷片的两端,以使所述半导体制冷片制冷;
当所述控制芯片生成制热信号时,所述控制芯片将所述制热信号输出至所述制热信号输入电路,由所述制热信号输入电路进行放大及隔离处理后,将处理后的制热信号输出至所述制热信号输出电路,由所述制热信号输出电路输出处理后的制热信号至所述半导体制冷片的两端,以使所述半导体制冷片制热。
相较于现有技术,本实用新型提供的热管理系统及新能源汽车,在温度过高时,通过输出制冷信号并对制冷信号进行处理后输出至所述半导体制冷片,使所述半导体制冷片可以准确的根据制冷信号进行制冷,以降低温度;在温度过低时,通过输出制热信号并对制热信号进行处理后输出至所述半导体制冷片,使所述半导体制冷片可以准确的根据制热信号进行制热,以提高温度,从而实现了对电池的工作环境温度的调节,使电池工作于合适的温度环境下,保证电池的寿命和使用性能。
附图说明
图1为本实用新型提供的热管理系统的一较佳实施例的结构框图;
图2为本实用新型提供的热管理系统中制冷信号输入及输出电路的一较佳实施例的原理图;
图3为本实用新型提供的热管理系统中制热信号输入及输出电路的一较佳实施例的原理图。
具体实施方式
本实用新型提供一种热管理系统及新能源汽车,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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