[实用新型]一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备有效
申请号: | 202021126468.2 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213164558U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 杨振林;孙强平;赵守刚;孟庆强 | 申请(专利权)人: | 青岛同泰汽车拨叉有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/06;B24B41/00;B24B27/00;B22D31/00 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 李常芳 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 零部件 铸件 打磨 设备 | ||
1.一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内腔开设有第一滑槽(40),所述底座(1)的上侧壁开设有滑道(33),所述第一滑槽(40)的内侧壁滑动连接有滑动架(36),所述滑动架(36)通过第一连接杆(12)固定安装在操作台(11)的下侧壁,所述操作台(11)的上侧壁活动连接有旋转卡台(6),所述旋转卡台(6)的上侧壁固定安装有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的上侧壁固定安装有卡合凸块(38),所述卡合凸块(38)插接在第二转轴(8)下侧壁均匀开设的卡合凹槽(37)的内腔,所述第二转轴(8)的上侧壁固定安装有套杆(4),所述套杆(4)的内侧壁固定安装有第二固定块(16),所述第二固定块(16)固定连接有弹簧(15)的一端,所述弹簧(15)的另一端通过第一固定块(17)固定安装在支撑杆(5)的下侧壁,所述支撑杆(5)贯穿于套杆(4)的上侧壁并延伸至内部,所述支撑杆(5)的上侧壁固定安装有支撑座(9),所述支撑座(9)的上侧壁均匀对称的固定安装有固定座(23),所述套杆(4)的右侧壁开设有第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)的内侧壁滑动连接有第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)固定安装在支撑杆(5)的右侧壁,所述套杆(4)上侧壁铰接有第三卡块(19),所述支撑杆(5)的左侧壁均匀开设有卡槽(14),所述操作台(11)的右侧壁通过第三连接杆(13)铰接有第一卡块(30),所述操作台(11)的左侧壁通过第四连接杆(35)铰接有第二卡块(34),所述底座(1)的右侧壁开设有第一凹槽(31),所述底座(1)的上侧壁开设有第二凹槽(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备,其特征在于:所述底座(1)的上侧壁通过固定座(23)活动连接有转轴(2)一端,所述转轴(2)的外侧壁固定套接有转动轮(32),所述转动轮(32)的外侧壁均匀的开设有卡口(39),所述转轴(2)的左侧壁铰接有限位块(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备,其特征在于:所述转轴(2)的另一端固定安装在第一支撑块(29)的下侧壁,所述第一支撑块(29)的右侧壁固定连接有第一伸缩杆(27),所述第一伸缩杆(27)的外侧壁套接有第二支撑块(26),所述第二支撑块(26)的下侧壁固定连接有第二伸缩杆(28),所述第二伸缩杆(28)的下侧壁固定连接有打磨机(3),所述打磨机(3)连接外部电源。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备,其特征在于:所述第二连接杆(21)的右侧壁固定安装有把手(24),所述把手(24)的外侧壁套接有防滑垫(25)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备,其特征在于:所述支撑杆(5)的左右两侧壁均对称的固定安装有滑块(18),所述滑块(18)滑动连接在套杆(4)的内侧壁。
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