[实用新型]一种用于仓储物流车的电容器模组有效
申请号: | 202021123855.0 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212461417U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 张益明;王亚璇;姜晶;王振波 | 申请(专利权)人: | 南京时拓能源科技有限公司 |
主分类号: | H01G11/10 | 分类号: | H01G11/10;H01G11/78;H01G11/82;H01G11/18 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 程洁 |
地址: | 210048 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 仓储 物流 电容器 模组 | ||
1.一种用于仓储物流车的电容器模组,其特征在于:包括电容器模组本体、上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体通过螺栓固定连接,所述下壳体左右侧内壁上对称开设有滑槽,所述滑槽内顶端固定连接有第一固定块,所述滑槽内底部固定连接有第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间通过滑杆连接,所述滑杆上套接有滑块和第一减震弹簧,所述第一减震弹簧设置在滑块和第二固定块之间,两个所述滑块通过支撑板相互连接,所述电容器模组本体安装在支撑板上,所述电容器模组本体侧面设有与支撑板连接的梯形限位块,所述支撑板底部通过减震套筒与下壳体的底板固定连接,所述减震套筒包括与支撑板下表面固定连接的压缩筒、与下壳体底板固定连接的支撑筒,所述压缩筒的筒壁内开设有滑腔,所述支撑筒的顶部设置在滑腔内,所述支撑筒内腔底部设有固定筒,所述压缩筒的内腔设有压缩杆,所述压缩杆的顶端与压缩筒内腔顶部固定连接,所述压缩杆的底端设置在固定筒内,且连接有压缩板,所述压缩板和固定筒内腔底部之间设有减震气囊,所述固定筒和压缩杆上套接有第二减震弹簧,所述固定筒两侧设有第三减震弹簧,所述第三减震弹簧的顶端固定连接在压缩筒内腔顶部,所述第三减震弹簧的底端固定连接在支撑筒内腔底部,所述支撑板的底部设有散热鳞片。
2.根据权利要求1中所述的用于仓储物流车的电容器模组,其特征在于:所述下壳体的底部开设有散热孔,且所述散热孔的直径由下壳体的内部向外部逐渐减小。
3.根据权利要求1中所述的用于仓储物流车的电容器模组,其特征在于:所述上壳体一侧安装有支架,所述支架上安装有电机和散热风扇。
4.根据权利要求3中所述的用于仓储物流车的电容器模组,其特征在于:所述上壳体正对散热风扇的一侧设有进风口,与进风口相对的一侧设有出风口。
5.根据权利要求4中所述的用于仓储物流车的电容器模组,其特征在于:所述进风口上设有防尘网,所述出风口上设有栅叶片。
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