[实用新型]一种新能源汽车充电结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电结构，包括安装架、滑块、安装座和驱动机构，安装架上设有与安装座相配合的让位通孔，安装座的一端贯穿让位通孔，安装座的另一端与滑块连接，安装座的周壁上设有凹槽，凹槽内设有与充电枪配合的充电口；滑块与安装架滑动连接，滑块与驱动机构的动力输出端传动连接。收回时，安装座卡设在让位通孔内，由于滑块同时套设在驱动螺杆和导向杆上，当驱动螺杆没有转动时，通过外力难以推动安装座滑动，与现有结构相比，滑块与安装架的结构强度远大于单薄的盖板，本实用新型能够抵御较大的外力破坏，可靠性强，设备密封性好，可以有效避免杂质进入凹槽导致堵塞。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车充电结构。

背景技术

由于电动汽车可以降低石油消耗，减少污染气体排放，已成为我国大力发展的产业。现有的新能源汽车车体上，充电接头或充电口均固定设置在一个朝上的凹槽内，凹槽通过一个带锁定装置的盖板来遮盖。这种结构虽然简单，但是密封性不是很好，外界的杂质容易进入凹槽内蓄积，导致充电口被堵住。此外，该充电结构的结构强度也不大，容易被他人撬开破坏充电接头，可靠性不强。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种新能源汽车充电结构，采用可滑动的结构设计，通过将充电口收回安装架内来提高密封性和可靠性。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种新能源汽车充电结构，包括安装架、滑块、安装座和驱动机构，所述安装架上设有与所述安装座相配合的让位通孔，所述安装座的一端贯穿所述让位通孔，所述安装座的另一端与所述滑块连接，所述安装座的周壁上设有凹槽，所述凹槽内设有与充电枪配合的充电口；所述滑块与所述安装架滑动连接，所述滑块与所述驱动机构的动力输出端传动连接，所述滑块在所述驱动机构的带动下靠近或远离所述让位通孔，以使所述凹槽伸出或收入所述安装架。

进一步地，所述安装架为两端密封的箱体结构，所述滑块和所述驱动机构均设于所述安装架内，所述让位通孔设于所述安装架的前端板上。

进一步地，所述让位通孔处设有柔性的防水垫圈，所述安装座的周壁通过所述防水垫圈与所述安装架抵接。

进一步地，所述驱动机构包括驱动螺杆、导向杆和驱动电机，所述驱动螺杆与所述安装架可旋转连接，所述导向杆与所述安装架固定连接，所述导向杆与所述驱动螺杆平行，所述滑块同时套设于所述驱动螺杆和所述导向杆，所述滑块通过螺纹与所述驱动螺杆连接，所述驱动电机的转轴与所述驱动螺杆传动连接，所述驱动电机用于带动所述驱动螺杆绕自身的中心轴线转动。

进一步地，所述驱动螺杆上套设有第一齿轮，所述驱动电机的转轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。

进一步地，所述滑块内设有螺纹套筒，所述滑块通过所述螺纹套筒套设于所述驱动螺杆。

进一步地，所述滑块内设有直线轴承，所述滑块通过所述直线轴承套设于所述导向杆。

进一步地，还包括盖板，所述盖板的一端与所述安装架铰接，所述盖板能够盖设于所述让位通孔远离所述滑块的一侧。

进一步地，所述盖板与所述安装架铰接处设有扭簧，所述扭簧用于对所述盖板施加朝向所述让位通孔的扭力。

本实用新型的有益效果是：

(1)充电口设置在安装座的周壁，当需要充电时，充电口随安装座一起伸出安装架，没有充电时，充电口可以收回安装架内，安装座卡设在让位通孔内，设备密封性好，可以有效避免杂质进入凹槽导致堵塞；

(2)收回时，安装座卡设在让位通孔内，由于滑块同时套设在驱动螺杆和导向杆上，当驱动螺杆没有转动时，通过外力难以推动安装座滑动，与现有结构相比，滑块与安装架的结构强度远大于单薄的盖板，本实用新型能够抵御较大的外力破坏，可靠性强。

附图说明