[实用新型]一种新能源汽车充电结构有效
| 申请号: | 202021120778.3 | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN212889923U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 索传新;魏科飞 | 申请(专利权)人: | 四川长江职业学院 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
| 代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陈炳萍 |
| 地址: | 610106 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 结构 | ||
1.一种新能源汽车充电结构,其特征是:包括安装架、滑块、安装座和驱动机构,所述安装架上设有与所述安装座相配合的让位通孔,所述安装座的一端贯穿所述让位通孔,所述安装座的另一端与所述滑块连接,所述安装座的周壁上设有凹槽,所述凹槽内设有与充电枪配合的充电口;所述滑块与所述安装架滑动连接,所述滑块与所述驱动机构的动力输出端传动连接,所述滑块在所述驱动机构的带动下靠近或远离所述让位通孔,以使所述凹槽伸出或收入所述安装架。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述安装架为两端密封的箱体结构,所述滑块和所述驱动机构均设于所述安装架内,所述让位通孔设于所述安装架的前端板上。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述让位通孔处设有柔性的防水垫圈,所述安装座的周壁通过所述防水垫圈与所述安装架抵接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述驱动机构包括驱动螺杆、导向杆和驱动电机,所述驱动螺杆与所述安装架可旋转连接,所述导向杆与所述安装架固定连接,所述导向杆与所述驱动螺杆平行,所述滑块同时套设于所述驱动螺杆和所述导向杆,所述滑块通过螺纹与所述驱动螺杆连接,所述驱动电机的转轴与所述驱动螺杆传动连接,所述驱动电机用于带动所述驱动螺杆绕自身的中心轴线转动。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述驱动螺杆上套设有第一齿轮,所述驱动电机的转轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
6.根据权利要求4所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述滑块内设有螺纹套筒,所述滑块通过所述螺纹套筒套设于所述驱动螺杆。
7.根据权利要求4所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述滑块内设有直线轴承,所述滑块通过所述直线轴承套设于所述导向杆。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车充电结构,其特征是:还包括盖板,所述盖板的一端与所述安装架铰接,所述盖板能够盖设于所述让位通孔远离所述滑块的一侧。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车充电结构,其特征是:所述盖板与所述安装架铰接处设有扭簧,所述扭簧用于对所述盖板施加朝向所述让位通孔的扭力。
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