[实用新型]一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置

说明书

本实用新型属于汽车座椅试验装置技术领域，具体涉及一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置；其中上部结构可调节的连接在下部结构上，固定螺柱一和固定螺柱二从上至下依次固定在上部结构内侧，固定螺柱一和固定螺柱二上分别固定有质量盘一和质量盘二；下部结构上固定有固定螺柱三，固定螺柱三上固定有质量盘三；固定结构包括横向调节导轨、纵向调节导轨和后部连接杆，其中下部结构的外侧固定有横向调节导轨，纵向调节导轨连接在横向调节导轨下方，后部连接杆固定连接在纵向调节导轨上；对汽车座椅总成进行模拟人体载荷加载，以实现对汽车座椅总成的相关试验及评价工作，结构简单，加工制造成本较低，并且便于维修。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅试验装置技术领域，具体涉及一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置。

背景技术

在进行汽车座椅相关试验过程中，需要模拟人体载荷分布情况对座椅进行加载，用以实现真实载荷工况下的座椅总成的工作状态。目前还没有专门用于座椅载荷加载的装置，只有一些进行座椅表面变形和刚度测量的装置，其体积较大，无法实现座椅台架试验中对座椅单独进行加载的目的。例如现有技术中的一种汽车座椅垂直加载试验机，通过动态加力装置实现在座椅表面进行垂向的载荷加载，但装置为独立设备，不能与其他设备进行一同使用，使用场景比较单一。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置，对汽车座椅总成进行模拟人体载荷加载，以实现对汽车座椅总成的相关试验及评价工作；本实用新型结构简单，加工制造成本较低，并且便于维修，可以广泛应用于整车座椅加载、座椅台架加载等使用场景。

一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置，包括：上部结构1、下部结构2、质量盘和固定结构，其中上部结构1可调节的连接在下部结构2上，固定螺柱一32和固定螺柱二33从上至下依次固定在上部结构1内侧，固定螺柱一32和固定螺柱二33上分别固定有质量盘一11和质量盘二12；下部结构2上固定有固定螺柱三34，固定螺柱三34上固定有质量盘三13；固定结构包括横向调节导轨21、纵向调节导轨22和后部连接杆23，其中下部结构2的外侧固定有横向调节导轨21，纵向调节导轨22连接在横向调节导轨21下方，后部连接杆23固定连接在纵向调节导轨22上。

所述的上部结构1下方设有凸台一14，凸台一14上设有螺栓孔。

所述的下部结构2上方设有凸台二26，凸台二26上设有螺栓孔。

所述上部结构1与下部结构2连接之前，先调节上部结构1与下部结构2之间的角度，然后将上部结构1下方凸台一14上的螺栓孔与下部结构2上方凸台二26上的螺栓孔对齐，再将螺栓31依次拧入凸台一14上的螺栓孔与凸台二26上的螺栓孔将上部结构1与下部结构2紧固。

所述的固定结构包括两个横向调节导轨21、两个纵向调节导轨22和一个后部连接杆23，其中下部结构2的两端外侧分别固定有一个横向调节导轨21，每个横向调节导轨21上均连接有一个纵向调节导轨22，后部连接杆23固定连接在两个纵向调节导轨22之间。

所述的纵向调节导轨22位于相应的横向调节导轨21下方，螺钉24依次穿过纵向调节导轨22的轨道和横向调节导轨21的轨道后通过螺母25紧固。

本实用新型的有益效果：

本实用新型可以满足不同大小、高度的座椅进行加载试验，并且可以满足根据试验要求进行靠背和底座的不同载荷分布，以实现模拟人体后背、腰、臀的载荷加载情况；在后部有可调节的固定装置，用以满足装置在座椅振动台架上不易晃动或掉落，保证试验过程中的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。