[实用新型]一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置有效
| 申请号: | 202021120590.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN212482909U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 宋福强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M99/00 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 郭佳宁 |
| 地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 进行 人体 载荷 加载 装置 | ||
1.一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于,包括上部结构(1)、下部结构(2)、质量盘和固定结构,其中上部结构(1)可调节的连接在下部结构(2)上,固定螺柱一(32)和固定螺柱二(33)从上至下依次固定在上部结构(1)内侧,固定螺柱一(32)和固定螺柱二(33)上分别固定有质量盘一(11)和质量盘二(12);下部结构(2)上固定有固定螺柱三(34),固定螺柱三(34)上固定有质量盘三(13);固定结构包括横向调节导轨(21)、纵向调节导轨(22)和后部连接杆(23),其中下部结构(2)的外侧固定有横向调节导轨(21),纵向调节导轨(22)连接在横向调节导轨(21)下方,后部连接杆(23)固定连接在纵向调节导轨(22)上。
2.根据权利要求1所述的一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于所述的上部结构(1)下方设有凸台一(14),凸台一(14)上设有螺栓孔。
3.根据权利要求2所述的一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于所述的下部结构(2)上方设有凸台二(26),凸台二(26)上设有螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于所述上部结构(1)与下部结构(2)连接之前,先调节上部结构(1)与下部结构(2)之间的角度,然后将上部结构(1)下方凸台一(14)上的螺栓孔与下部结构(2)上方凸台二(26)上的螺栓孔对齐,再将螺栓(31)依次拧入凸台一(14)上的螺栓孔与凸台二(26)上的螺栓孔将上部结构(1)与下部结构(2)紧固。
5.根据权利要求4所述的一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于所述的固定结构包括两个横向调节导轨(21)、两个纵向调节导轨(22)和一个后部连接杆(23),其中下部结构(2)的两端外侧分别固定有一个横向调节导轨(21),每个横向调节导轨(21)上均连接有一个纵向调节导轨(22),后部连接杆(23)固定连接在两个纵向调节导轨(22)之间。
6.根据权利要求5所述的一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置,其特征在于所述的纵向调节导轨(22)位于相应的横向调节导轨(21)下方,螺钉(24)依次穿过纵向调节导轨(22)的轨道和横向调节导轨(21)的轨道后通过螺母(25)紧固。
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