[实用新型]一种城市轨道车辆低温辐射电采暖装置

权利要求书

1.一种城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，置于车辆座椅下方，在车厢内对称分布，包括：发热机构、散热机构和智能温控机构；

所述散热机构包括外壳和散热孔，所述外壳为由主板(8)、顶板(9)、侧板(10)和背板(7)组成的箱体结构，所述散热孔包括散热孔Ⅰ(1)和散热孔Ⅱ(2)；所述散热孔Ⅰ(1)呈腰形，设有一排，置于所述顶板(9)上，呈一排间隔分布；所述散热孔Ⅱ(2)呈腰形，设有一排，置于所述侧板(10)上，呈一排间隔分布；所述散热孔Ⅰ(1)所在面和所述散热孔Ⅱ(2)所在面垂直，形成对流散热；

所述主板(8)的外表面设有一排间隔分布的凸起结构(3)，用来增大辐射换热面积，所述凸起结构(3)呈细长条状，在所述凸起结构(3)的表面装有散热片，用以强化辐射换热；

所述主板(8)的内表面设有卡槽(4)，用来固定碳纤维发热线；

所述发热机构包括碳纤维发热线和隔热层(6)，所述碳纤维发热线以缠绕的方式置于所述卡槽(4)中，所述碳纤维发热线的两端分别与电导线的零线和火线电连接；所述隔热层(6)设置在所述背板(7)的内侧面上，所述外壳将碳纤维发热线和所述隔热层(6)封装在内部；所述背板(7)的上边沿和下边沿各设有3个安装孔(5)，所述安装孔(5)内均配合连接有螺栓，用于安装固定整个电采暖装置；

所述温控机构包括温控器和温度传感器；所述温控器与所述碳纤维发热线电连接，用来控制所述碳纤维发热线的开关；所述温度传感器用来检测周围环境的温度，将信号传递给所述温控器，实现所述电采暖装置的开启和关闭，使车厢内温度维持在一定范围内，保证乘客乘车的舒适度。

2.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述散热孔Ⅰ(1)和所述散热孔Ⅱ(2)的尺寸相等，长度为20mm，宽度J2为6mm；相邻两个所述散热孔Ⅰ(1)的间距J1为6mm；相邻两个所述散热孔Ⅱ(2)的间距J3为6mm。

3.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，相邻两个所述散热片的间距A7为12mm，所述散热片的宽度A8为4mm，高度A6为4mm，有效增大散热面积。

4.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，相邻两个所述卡槽(4)的间距A4为13mm，所述卡槽(4)的宽度A3为2.5mm，厚度A1为0.5mm，高度A5为6mm。

5.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述主板(8)的长度L0为1152mm，宽度H2为240mm，厚度A9为2mm。

6.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述顶板(9)的长度L1为1152mm，宽度B2为50mm，厚度为2mm。

7.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述侧板(10)的长度L2为236mm，宽度H1为50mm，厚度为2mm。

8.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述背板(7)的长度L0为1152mm，宽度H3为280mm，厚度为2mm。

9.根据权利要求1所述的城市轨道车辆低温辐射电采暖装置，其特征在于，所述安装孔(5)的直径为12mm；与所述安装孔(5)配合连接的所述螺栓的直径为M10；相邻两个所述安装孔(5)间的距离D2为384mm。