[实用新型]一种汽车轮毂加工用测试工装有效
申请号: | 202021106962.2 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212722073U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 楼仲苗;张东伟;蔡墩高 | 申请(专利权)人: | 江苏富尔达铝制品科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013;G01N3/303;G01N3/04 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 223900 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 工用 测试 工装 | ||
1.一种汽车轮毂加工用测试工装,包括工作台(1)、固定装置(2)和撞击装置(3),其特征在于:所述撞击装置(3)设置于所述工作台(1)一端,所述工作台(1)远离所述撞击装置(3)的一端设置有挡板(4),所述固定装置(2)设置于所述挡板(4)靠近所述撞击装置(3)的一侧;
所述撞击装置(3)底部设置有车轮(5),所述撞击装置(3)内部设置有发动机(6)和液压机(7),所述撞击装置(3)一侧设置有挡杆(8),所述挡杆(8)的一端与所述撞击装置(3)采用销轴转动连接,所述挡杆(8)的另一端设置有撞体(9),所述挡杆(8)底部中心处与所述液压机(7)上的液压杆采用销轴转动连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用测试工装,其特征在于:所述固定装置(2)包括箱体(10),所述箱体(10)顶部中心处开设有一号通孔,所述一号通孔内设置有转动轴(11),所述箱体(10)一侧设置有一号固定板(14)和二号固定板(15),所述一号固定板(14)设置于所述二号固定板(15)上方;
所述一号固定板(14)一端设置有二号通孔,所述二号固定板(15)一端设置有三号通孔,所述二号通孔和所述三号通孔之间设置有伸缩弹簧(12),所述转动轴(11)贯穿所述二号通孔、所述伸缩弹簧(12)和所述三号通孔,所述一号固定板(14)和所述二号固定板(15)之间设置有夹持装置(17),所述转动轴(11)顶部设置有转盘(13)。
3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用测试工装,其特征在于:所述夹持装置(17)采用两瓣式结构,所述夹持装置(17)包括两瓣卡箍(18),两瓣卡箍(18)之间设置有轮毂(16),所述轮毂(16)外侧开设有卡槽(19),两瓣所述卡箍(18)卡合在所述卡槽(19)内。
4.如权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用测试工装,其特征在于:所述工作台(1)顶部开设有轨道槽(20),所述车轮(5)可在所述轨道槽(20)内滚动。
5.如权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用测试工装,其特征在于:所述转动轴(11)底端设置有螺纹,所述转动轴(11)与所述三号通孔采用螺纹旋合连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用测试工装,其特征在于:所述撞体(9)和所述轮毂(16)之间垂直距离为230mm。
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