[实用新型]一种巴士电动尾门

权利要求书

1.一种巴士电动尾门，包括框架（1）、门体（2）、处于框架（1）内的转轴（3）和两组分别处于左右侧的摆臂总成（4）；每组摆臂总成（4）包括摆臂（4-1）、电动撑杆（4-2）和至少一个气弹簧（4-3），所述转轴（3）由分别固定在框架（1）左右侧的两轴承座（5）支承，摆臂（4-1）的一端固定在转轴（3）上，另一端连接在门体（2）上，所述电动撑杆（4-2）和气弹簧（4-3）均连接在摆臂（4 -1）与框架（1）的相应位置之间；其特征在于：在框架（1）的左右侧各设有电吸锁（6），电吸锁（6）包括固定在框架上的锁紧电动执行器（6-1）、拉索（6-3）和锁舌机构（6-2），锁舌机构（6-2）具有能伸缩的锁舌（6-2-1），锁舌（6-2-1）上固定有锁销（6-2-2）；所述门体（2）的左右侧各设有机械锁（8），机械锁（8）具有固定在门体上的锁壳（8-1）、处于锁壳（8-1）外部的锁扣（8-2）和处于锁壳（8-1）内的棘轮棘爪副，锁扣（8-2）与棘轮（8-3）连接在同一芯轴（8-5）上，锁扣（8-2）具有允许锁销（6-2-2）插入的开口（8-2-a），棘轮（8-3）上连接有拉簧（8-6），棘爪（8-4）由一连接在锁壳（8-1）上的解锁旋转块（8-7）带动旋转，解锁旋转块（8-7）由解锁机构（7）控制。

2.根据权利要求1所述的巴士电动尾门，其特征在于：所述解锁机构（7）包括解锁电动执行器（7-1）、第一齿板（7-3）、第二齿板（7-4）以及与第二齿板（7-4）相啮合的第三齿板（7-5），与解锁电动执行器（7-1）连接的第一拉杆（7-11）与转换机构（7-2）连接，转换机构（7-2）与第一齿板（7-3）之间由第二拉杆（7-12）连接，第一齿板（7-3）和第二齿板（7-4）之间由第三拉杆（7-13）连接，第二齿板（7-4）和第三齿板（7-5）各连接一横向的第四拉杆（7-14），两根第四拉杆（7-14）分别与两把所述机械锁的解锁旋转块（8-7）连接。