[实用新型]用于汽车维修的吊装装置有效
申请号: | 202021104845.2 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213416148U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 余秋月;杨利明;汪勋伟 | 申请(专利权)人: | 合肥海迪汽车服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李兵 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 维修 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了用于汽车维修的吊装装置,包括用于放置车辆的平台和用于带动平台在竖直方向上运动的驱动机构;所述驱动机构为多个且沿平台的周边布置;所述平台上设置有用于放置车轮的车轮放置位;所述车轮放置位包括放置孔、水平设置于放置孔内的支撑板、用于驱动支撑板竖直运动的驱动装置、用于安装驱动装置的固定架;所述驱动装置的上端和支撑板的下板面固定连接,下端固定在固定架上;所述固定架和放置孔的侧壁固定连接。本实用新型的用于汽车维修的吊装装置在对汽车边部底端进行维修时,可将车轮从放置孔内顶起,保证维修空间,方便维修;同样,在维修完驶离平台时只需要正常的牵引力,安全快速。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,尤其涉及用于汽车维修的吊装装置。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理,而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
在对汽车底部进行维修时,需要将汽车放在维修平台上然后升起,维修人员站在汽车下方进行维修;为了提高汽车放置在维修平台上后的稳定性,防止汽车移动,维修平台上往往设置有凹槽,使车轮驶入凹槽内,限制汽车前后移动。但是,凹槽的设置,一方面因为车轮陷入凹槽内,车辆边部底端和维修平台的距离大大缩短,造成空间狭小,不方便对汽车边部底端进行维修;另一方面,汽车维修完驶出平台时,需要较大的牵引力,增大了危险性。基于此,如何设计一种用于汽车维修的吊装装置是本实用新型所要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种用于汽车维修的吊装装置。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
用于汽车维修的吊装装置,包括用于放置车辆的平台和用于带动平台在竖直方向上运动的驱动机构;所述驱动机构为多个且沿平台的周边布置;
所述平台上设置有用于放置车轮的车轮放置位;所述车轮放置位包括放置孔、水平设置于放置孔内的支撑板、用于驱动支撑板竖直运动的驱动装置、用于安装驱动装置的固定架;所述驱动装置的上端和支撑板的下板面固定连接,下端固定在固定架上;所述固定架和放置孔的侧壁固定连接。
优选的,所述的用于汽车维修的吊装装置,所述放置孔侧壁上端位置设置有用于限制支撑板向上运动的限位块;所述支撑板的上板面边沿位置设置有用于容纳限位块的缺口;所述限位块位于缺口内时,支撑板的上板面和平台的上台面处于同一水平面。
优选的,所述的用于汽车维修的吊装装置,所述支撑板的上板面上设置有摩擦纹路。
优选的,所述的用于汽车维修的吊装装置,所述放置孔的长度为车轮直径的1/3-2/3。
优选的,所述的用于汽车维修的吊装装置,所述限位块和平台为一体式结构。
优选的,所述的用于汽车维修的吊装装置,所述固定架通过焊接固定在放置孔的侧壁上。
本实用新型的优点在于:本实用新型的用于汽车维修的吊装装置在对汽车边部底端进行维修时,可将车轮从放置孔内顶起,保证维修空间,方便维修;同样,在维修完驶离平台时只需要正常的牵引力,安全快速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型放置孔内的结构示意图。
图3为本实用新型平台的仰视图。
具体实施方式
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