[实用新型]用于智能立体停车场的抬升装置有效

专利信息
申请号: 202021104843.3 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN213418624U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 余秋月;杨利明;汪勋伟 申请(专利权)人: 合肥海迪汽车服务有限公司
主分类号: E04H6/12 分类号: E04H6/12
代理公司: 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 代理人: 李兵
地址: 230088 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 智能 立体 停车场 抬升 装置
【权利要求书】:

1.用于智能立体停车场的抬升装置,包括用于放置车辆的平台(1)和用于带动平台(1)在竖直方向上运动的驱动机构(2);所述驱动机构(2)为多个且沿平台(1)的周边布置;所述驱动机构(2)包括竖直设置的筒体(21)和带动筒体(21)在竖直方向上运动的液压缸(22);所述筒体(21)为上端封闭下端开口的筒状;所述液压缸(22)竖直同轴设置于筒体(21)内;所述液压缸(22)包括固定部(221)和活动部(222);所述固定部(221)的底端固定在地面上,上端和活动部(222)连接;所述活动部(222)的顶端和筒体(21)的顶端固定连接;所述筒体(21)的底端外侧设置有用于支撑平台(1)的支撑板(211);所述平台(1)的侧边位于支撑板(211)上部;其特征在于:

所述筒体(21)内壁和液压缸(22)外壁之间安装有第一支撑机构(23)和第二支撑机构(24);所述第一支撑机构(23)包括第一支撑架(231)、第一滚轮(232)以及第一轨道(233);所述第一轨道(233)竖直设置于固定部(221)的外壁上;所述第一滚轮(232)滚动设置在第一轨道(233)上;所述第一支撑架(231)的一端固定在筒体(21)内壁上,另一端固定安装有第一滚轮(232);

所述第二支撑机构(24)包括第二支撑架(241)、第二滚轮(242)、第二轨道(243)以及安装盘(244);所述安装盘(244)为环状,且同轴设置于固定部(221)的顶端;所述活动部(222)穿过安装盘(244);所述安装盘(244)的下盘面上安装有第一磁铁块(2441);所述固定部(221)的顶端安装有和第一磁铁块(2441)位置对应的第二磁铁块(2211);所述第一磁铁块(2441)和第二磁铁块(2211)相对的面的极性相反;所述安装盘(244)通过第一磁铁块(2441)和第二磁铁块(2211)的配合安装在固定部(221)的顶端;所述第二支撑架(241)的一端固定在安装盘(244)上,另一端固定安装有第二滚轮(242);所述第二轨道(243)竖直设置于筒体(21)的内壁上;所述第二滚轮(242)辊道设置于第二轨道(243)上;所述筒体(21)内壁下端向内凸出形成凸边(212);所述第二滚轮(242)在竖直方向的投影落在凸边(212)上。

2.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第一轨道(233)设置为至少两个,且沿固定部(221)的周向均布;同一个所述第一轨道(233)上设置有至少两个第一滚轮(232);同一个所述第一轨道(233)上的第一滚轮(232)上下依次设置。

3.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第二轨道(243)设置为至少两个,且沿筒体(21)的内壁周向均布。

4.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第一支撑架(231)包括第一短杆(2311)、第一框体(2312)以及第一短轴(2313);所述第一滚轮(232)通过轴承转动安装在第一短轴(2313)上,所述第一短轴(2313)的两端分别固定在第一框体(2312)的两侧;所述第一短杆(2311)的一端固定在筒体(21)内壁上,另一端和第一框体(2312)固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第二支撑架(241)包括第二短杆(2411)、第二框体(2412)以及第二短轴(2413);所述第二滚轮(242)通过轴承转动安装在第二短轴(2413)上,所述第二短轴(2413)的两端分别固定在第二框体(2412)的两侧;所述第二短杆(2411)的一端固定在第二安装盘(244)上,另一端和第二框体(2412)固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第一轨道(233)的上端和固定部(221)的上端重合,所述第一轨道(233)的下端和固定部(221)的下端重合。

7.根据权利要求1所述的用于智能立体停车场的抬升装置,其特征在于:所述第二轨道(243)的上端和筒体(21)上端重合,所述第二轨道(243)的下端和凸边(212)连接。

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