[实用新型]一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置

说明书

本实用新型提供了一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置，包括：底座、安装槽、滑轨；所述底座顶端的中间位置开设有安装槽，且安装槽沿底座的左右方向直线阵列有多处；所述底座顶端的左右两侧各设有两条相互平行的滑轨，且滑轨与底座螺栓固定，并且左侧的两条滑轨与右侧的两条滑轨呈左右对称；所述每条滑轨上均滑配有一个滑块；本实用新型具有结构合理，打磨行程较短，打磨效率较高，拆卸安装方便，便于更换的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及汽车活塞加工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置。

背景技术

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞上设有活塞销孔，用于活塞销的穿设。

活塞销孔加工成型后，通常需要进行打磨处理，消除孔内死角处残留的毛刺，现有便于消除死角的发动机活塞加工用活塞销孔打磨装置通常只设有一根打磨筒，打磨活塞销孔时的打磨行程较长，打磨效率较低，且打磨筒拆卸较为繁琐，不便于打磨筒的更换。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的现有便于消除死角的发动机活塞加工用活塞销孔打磨装置通常只设有一根打磨筒，打磨活塞销孔时的打磨行程较长，打磨效率较低，且打磨筒拆卸较为繁琐，不便于打磨筒的更换的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置，由以下具体技术手段所达成：

一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置，包括：底座、安装槽、滑轨、滑块、平移座、电机、旋转轴、打磨筒、气缸固定板、气缸、限位板、限位块；所述底座顶端的中间位置开设有安装槽，且安装槽沿底座的左右方向直线阵列有多处；所述底座顶端的左右两侧各设有两条相互平行的滑轨，且滑轨与底座螺栓固定，并且左侧的两条滑轨与右侧的两条滑轨呈左右对称；所述每条滑轨上均滑配有一个滑块；所述底座左右两侧的上方各设有一块平移座，且两块平移座呈左右对称；所述左侧的平移座螺栓固定在左侧的两处滑块的顶端上，且右侧的平移座螺栓固定在右侧的两处滑块的顶端上；所述两块平移座相背的一端的顶部均通过螺栓固定有一组电机；所述电机的输出轴上键连接有旋转轴，且旋转轴通过轴承与平移座转动连接；所述旋转轴远离电机的一端焊接有限位板，且限位板远离电机的一端的中间位置焊接有限位块；所述限位板远离电机的一端上设置有打磨筒，且打磨筒靠近限位板的一端与限位块镶嵌连接并通过螺栓固定连接；每块平移座的下方均设有一块气缸固定板，且气缸固定板焊接在底座的顶端上；所述气缸固定板远离平移座的一端上螺栓固定有气缸，且气缸的活塞杆通过间隙配合方式贯穿气缸后与平移座螺纹连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置所述底座呈︹形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置所述安装槽呈⊥形状，且安装槽呈前后贯通。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置所述平移座呈⊥形状，且平移座的顶端呈半圆形状过渡。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置所述限位板呈圆形状，且限位板的外径小于打磨筒的外径5-10mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于消除死角的发动机活塞加工用打磨装置所述限位块呈方形状。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：